Enfriar el aceite del motor

[Alfred]

Empezado por Gerardo Pini

Estimados, me gustaria saber la conveniencia de "refrigerar" el aceite del motor mediante un radiador de aceite.
A la vez, quisiera saber si estos radiadores tienen alguna característica en especial o uno de "calefacción" andaría..... (lo pregunto por que me pasa muchas veces que "algo" que perece barato no lo es tanto cuando uno especifica que es para 4x4 o para una aplicación más técnica)

existen estos "cosas" que puedes colocar alrededor del filtro de aceite y aumentan la superficie de lo mismo, mejorando la disipicaciòn del calor del filtro ....

no es un radiator pero solo sale unas lucas ... y no puede ser malo

alfred

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Gerardo Pini

Justamente a eso apunta mi pregunta..... cuan "frio" debe estar el aceite para que la lubricación sea óptima....

No tengo idea, lo unico que se es que casi ningun auto viene con radiador de aceite, por lo que no me calentaria mucho la cabeza.

[Tapage]

Yo he pensado varias veces en eso .. pero si los autos no traen radiador de Aceite será por algo .. y será tambien por algo que en lugar de pensar en radiador de aceite para el motor pensaron en aceites multigraos ..

Yo más bien trabajaria en el sistema de refrigeración del carro, común y silvestre si la idea es que tuy motor trabaje más fresco ..

Los disipadores de calor para los filtros de aceite, no es mala idea, pero en realidad mte pones a pesnar que tanto calor pueden disipar . ?

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Empezado por jorge avaria

unos disipadores de calor de aluminio (summit). por último, el radiador se monta con un electro de por lo menos 1000 cfm...... todo ello sumado a una bomba de agua de alto flujo y termostato hightech y radiador de 5 corridas paso tropical.....

jorge

Mi motor 2H 6 Cil en linea Diesel abre termostato a los 82ºC es un motor que trabaja fresco .. se calienta si lo paso de rpm por mucho rato ( su banda de poder es corta 2000 - 3200 rpm ) y si àsa de los 90ºC debo tenerle cuidado ..

Normalmente eso no me pasa, y digo ya sé como manejarlo para que no me pase, y para ello estamos haciendo las sumas para un radiador de Aluminio , pero que tan beneficios es el disipador de calor en el filtro de aceite .. ?

[BrianElCamion]

La temperatura del aceite del motor deberia siempre tener la temperatura de servicio del vehiculo, es decir que en el caso de un TLC deberia ser 82 grados o menos ya que cuando el motor varia su temperatura varia en todos sus fluidos, ...agua, aceite,.... mientras no suba la temperatura del agua les aseguro que el aceite esta bien en temperatura.

En el caso de la temperatura de la caja eso es otra cosa un 4x4 automatico en las dunas te encargo el calor que se genera. En este caso te apoyo 100% en poner un radiador de calor.

[BrianElCamion]

Nop, ...porque seria un efecto acumulativo que haria que el motor llegara a temperaturas altisimas tan solo con pequeñas fluctuaciones.

Ademas el aceite saca calor de su entorno y si el entorno nunca sube a mas de 82 grados ¿de donde sacara calor sobrepasar los 82 grados?

Ademas si el aceite sube a mas de 82 grados, el exceso lo libera por el mismo block.

En una caja de cambios o convertidores de torque, ...ahi si que el aceite sufre.

[NicoD]

Me refiero a si es suficiente para enfriar el aceite exigiendo mucho el jeep.

:?: Saludos.

Si NDICOSMO funciona espectacular........los cherokee siempre tiene problemas con la temp , y desde que le puse el radiador...... se mantiene impeque y la temp no sube un punto........cumple a la perfeccion su objetivo.....


sldos...

[NicoD]

Empezado por Negro XJ

Si NDICOSMO funciona espectacular........los cherokee siempre tiene problemas con la temp , y desde que le puse el radiador...... se mantiene impeque y la temp no sube un punto........cumple a la perfeccion su objetivo.....


sldos...

Que bueno saberlo, gracias Negro XJ y Pito TJ

Compadre cuando quiera no ma........


sldos