Info de Hilux 97 Diesel - Página 4

HAKUNA · 31-12-1969, 20:00:00

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Saludos TA
......que trae yugo en vez del IFS .......

Nose mucho de la camioneta pero anda y cómprala

la del Luis Alberto??... filete compadre, filete!!! a ojos cerrados..

saludos
hakuna

Alfred · 31-12-1969, 20:00:00

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Saludos TA
......que trae yugo en vez del IFS .......

Nose mucho de la camioneta pero anda y cómprala

la del Luis Alberto??... filete compadre, filete!!! a ojos cerrados..

saludos
hakuna

filete, si ... pero con el motor reventado ... ojo, evalúa bien cuanto te puede costar arreglar el motor

slds
alfred

HAKUNA · 31-12-1969, 20:00:00

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Saludos TA
......que trae yugo en vez del IFS .......

Nose mucho de la camioneta pero anda y cómprala

la del Luis Alberto??... filete compadre, filete!!! a ojos cerrados..

saludos
hakuna

filete, si ... pero con el motor reventado ... ojo, evalúa bien cuanto te puede costar arreglar el motor

slds
alfred

pero que no lo habia arreglado???? me recuerdo que hace bastante tiempo, mas de un año que lo tenia fundido..

HAKUNA

31-12-1969, 20:00:00

yo tengo ese motor en una hilux 2000 japonesa no argentina creo que tiene nomas de 100 hp pero patea como mula el unico problema es que es un poco lenta pero eso se soluciona poniendo la pata mas fuerte y acostumbrandose a enganchar cuando corresponde . lo mejor es que en la cuidad da 12 km y en carretera 13.5 o 14 y con el diesel a $305 en el verano fui de antofagasta a viña con 30 lucas

Alfred · 31-12-1969, 20:00:00

[quote="Pule
pero el tema coronas? alguien sabe? 4,56 podria ser o 4,11?
alguna idea?
este yugo aguantara 35"?[/quote]

loy yugos tal vez si, pero el motor no sé ... creo que standard deben ser 4.56 en el diesel... osea con unos 35" hasta los 4.88 te van a quedar largos

... y personalmente no colocaría coronas 5.xx porque el piñon ya no tiene más de 7 o 8 dientes y es un diseño bastant débil ...

slds
alfred

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Yo debo hablar super bien de estos carros .. acá en Panamá son la Raja y andan la Raja .. de hecho para darles duro es lo que más compran los que menos pueden estar gastando en reparaciones ..

Ojo con los siguientes puntos:

1. Si es japonesa 100% y original Diesel 3L 2.8 Diesel aspirado natural son apenas 96 Hp en el 3L del 2000 que es el ultimo modelo con bomba rotativa e injección electronica.

2. Si es japonesa 100% viene con 4.88 en los diferenciales de seguro

3. Si el 100% Japanese, no le puedes cambiar R&P por los americanos por que la carcaza de los diferenciales US spec es diferente.

4. Si es Japanese 100% las omocineticas son iguales a las de TLC serie 60 .. y así mismo le podes meter New Field que son garantizadas.

5. Los diferenciales aguantan la raja .. hasta 35" bien, con locker y todo .. las puntas ya en 35" si se pueden quejar.

6. 3L la raja .. anda super.

7. en EU hay de todo en suspensiones y checheritos ..

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

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Empezado por -ArtSerey-

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Creo que tus difernenciales son 4.88 .. asi que podes cambiar por un eje rigido Toy japones que viene con 4.88 .. y quedas hecho ..

Alguien me podria confirmar ese dato es una L200 4wd d/c 2.5 turbo diesel intrcooler del 2000
.....se los agradeceria mucho

sorry que insista pero si fuera asi 8)

Mira te confirmo acá hoy ... pero estoy 99% seguro de eso ..

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Confirmado .. acá en Panamá pro lo menos 4.88 en los L200 2.5 turbo Diesel ..

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

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Empezado por Tapage

Confirmado .. acá en Panamá pro lo menos 4.88 en los L200 2.5 turbo Diesel ..

....que les parece 8) asi seria una reduccion de costos que ni les digo :wink: pero con dana 40 seria increible por el ancho que quedaria

D40 .. por que no D44 .. ? o un diferencial de Hi Lux Toy japones que ya viene con 4.88 de fabrica no ..

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

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Confirmado .. acá en Panamá pro lo menos 4.88 en los L200 2.5 turbo Diesel ..

....que les parece 8) asi seria una reduccion de costos que ni les digo :wink: pero con dana 40 seria increible por el ancho que quedaria

D40 .. por que no D44 .. ? o un diferencial de Hi Lux Toy japones que ya viene con 4.88 de fabrica no ..

}
sorry david, D44

,fue error tipografico

Vale .. sin problemas .. :wink:

31-12-1969, 20:00:00	#36
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Hi Lux Yo debo hablar super bien de estos carros .. acá en Panamá son la Raja y andan la Raja .. de hecho para darles duro es lo que más compran los que menos pueden estar gastando en reparaciones .. Ojo con los siguientes puntos: 1. Si es japonesa 100% y original Diesel 3L 2.8 Diesel aspirado natural son apenas 96 Hp en el 3L del 2000 que es el ultimo modelo con bomba rotativa e injección electronica. 2. Si es japonesa 100% viene con 4.88 en los diferenciales de seguro 3. Si el 100% Japanese, no le puedes cambiar R&P por los americanos por que la carcaza de los diferenciales US spec es diferente. 4. Si es Japanese 100% las omocineticas son iguales a las de TLC serie 60 .. y así mismo le podes meter New Field que son garantizadas. 5. Los diferenciales aguantan la raja .. hasta 35" bien, con locker y todo .. las puntas ya en 35" si se pueden quejar. 6. 3L la raja .. anda super. 7. en EU hay de todo en suspensiones y checheritos ..

31-12-1969, 20:00:00	#38
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Diferenciales .. Confirmado .. acá en Panamá pro lo menos 4.88 en los L200 2.5 turbo Diesel ..

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31-12-1969, 20:00:00	#34
jorge koch Guest Mensajes: n/a	yo tengo ese motor en una hilux 2000 japonesa no argentina creo que tiene nomas de 100 hp pero patea como mula el unico problema es que es un poco lenta pero eso se soluciona poniendo la pata mas fuerte y acostumbrandose a enganchar cuando corresponde . lo mejor es que en la cuidad da 12 km y en carretera 13.5 o 14 y con el diesel a $305 en el verano fui de antofagasta a viña con 30 lucas

31-12-1969, 20:00:00	#35
Alfred Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Stgo Mensajes: 841	[quote="Pule pero el tema coronas? alguien sabe? 4,56 podria ser o 4,11? alguna idea? este yugo aguantara 35"?[/quote] loy yugos tal vez si, pero el motor no sé ... creo que standard deben ser 4.56 en el diesel... osea con unos 35" hasta los 4.88 te van a quedar largos ... y personalmente no colocaría coronas 5.xx porque el piñon ya no tiene más de 7 o 8 dientes y es un diseño bastant débil ... slds alfred