Casos de exito con barras tensoras en fj40

[Syrus]

Empezado por milonato

Quiero hacer la barra tensora en triangulo para mi Tlc , porque segun el post es la mas efectiva, mi consulta es que pasa si no uso el candado en la parte superior y lo dejo fijo con un buje o rotula esferica (como el sistema que usan dos barras) porque igual voy a tener el movimiento vertical hacia ariba y abajo o este sistema tiene que llevar el candado, que funcion cumple este, hara mucha tension la barra sin el candado?
Gracias.

Emilio

Si no tienes el candado, como en el caso de la barra, limitaría el recorrido del yugo (y por lo tanto de la rueda). Primero, la libertad de movimiento del yugo sería en arco ya que el punto de unión al chasis está fijo. Esto movimiento estaría limitado por la fijación entre el yugo y resorte (paquete de resortes)-, el cual impide que el yugo baje más allá de una cierta distancia.

Este no es el caso de la configiración barras-resortes (espirales) , ya que todo el tren realiza el arco de movimiento.

El candado te permite disponer de un grado de libertad mayor con lo que el yugo no pierde el movimiento vertical y su recorrdio original.

Como se señala RVP, el aporte del candado es mayor al costo que involucra colocarlo.

y, como curiosidad, por que no quieres ponerle el candado? el candado absorve un movimiento hacia adelante-atras que se produce ahi, en otro link dice que era como 1 pulgada en recorrido completo,

RVP[/quote]

Mas que nada porque el land cruiser no tiene una buena base plana para poner el candado solo tiene un tubo en semicirculo, tendria que ver una foto de Lc para sacar el modelo.

Pero me quedo clarito que tiene que ir con candado por el tema del recorrido

Ahora leia que el candado puede ir tambien al reves (la parte fija arriba y la movil abajo) da lo mismo?

[RVP]

Empezado por milonato

y, como curiosidad, por que no quieres ponerle el candado? el candado absorve un movimiento hacia adelante-atras que se produce ahi, en otro link dice que era como 1 pulgada en recorrido completo,

RVP

Mas que nada porque el land cruiser no tiene una buena base plana para poner el candado solo tiene un tubo en semicirculo, tendria que ver una foto de Lc para sacar el modelo.

Pero me quedo clarito que tiene que ir con candado por el tema del recorrido

Ahora leia que el candado puede ir tambien al reves (la parte fija arriba y la movil abajo) da lo mismo?[/quote]

justamente de ese tubo en semicirculo es donde va a ir mi candado, y apuntando hacia abajo, ya que arriba esta justo el estanque de bencina.

[chevota]

Empezado por RVP

Zorro, en esta foto, la parte superior del candado lleva una rotula y la inferior un buje?

gracias.

Como lo haces pa que no choque la tensora, candado con la transfer....

saludos

[Syrus]

Empezado por RVP

Mas que nada porque el land cruiser no tiene una buena base plana para poner el candado solo tiene un tubo en semicirculo, tendria que ver una foto de Lc para sacar el modelo.

Pero me quedo clarito que tiene que ir con candado por el tema del recorrido

Ahora leia que el candado puede ir tambien al reves (la parte fija arriba y la movil abajo) da lo mismo?

justamente de ese tubo en semicirculo es donde va a ir mi candado, y apuntando hacia abajo, ya que arriba esta justo el estanque de bencina.[/quote]http://www.budbuilt.com/new/traction_bars.html

adjunto otro link de interes