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Antiguo 19-10-2004, 00:19:39   #21
VSilva
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El kit se llama TRANSKIT, de B&M, y consta de dos partes las cuales puedes comprar por separado.

Por un lado tienes el OVERHAUL KIT, que no es más que un recambio de gran parte de los elementos internos de la caja. Incluye todos los discos metálicos, todos los discos de fibra, todos lo "O" rings, empaquetaduras, banda entre otras cosas. Es una mejora con respecto a los componentes originales, puesto que los materiales se suponen más resistentes a la temperatura y tolerarían un cierto nivel de contaminación de agua en el aceite

Lo otro es el kit de recalibración de la caja de válvulas. Éste incluye nuevas válvulas, todos los "O" rins, resortes y golillas nuevas, placas de recalibración y filtro de aceite. Es éste kit el que realmente tu sientes como un real cambio, ya que lo que haces es redirigir el aceite através de la caja de válvulas y eliminar algunos resortes de válvulas, lo que se traduce en cambios más firmes y un reacción mucho más rápida de la caja.

El TRANSKIT completo (ambas partes) vale USD $198 en SUMMIT

Compraste el con instrucciones :?:
Que otros Kitsss son recomendables para el uso que le damos en Chile :?:
Por estos lares se uso un transkit para una th350 en una K5 ,por que la caja originalmente pasaba los cambios demasiado suaves con exceso de resbalamiento lo que se traducia en una marcha mas bien , despues de cambiar algunas cosas del cuerpo de valvulas como las empaquetaduras , el separador y los resortes de algunas valvulas , el cambio fue muy notorio, cambios firmes y mas precisos ademas de la ventaja de poder efectuar los cambios de manera manual sin protestas de la caja 8) :wink:
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Antiguo 19-10-2004, 10:31:50   #22
ChernobylV8
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transkit para una th350 en una K5
Que hiciiste con el cambio que te falto :?:
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Antiguo 19-10-2004, 19:33:54   #23
Pato-Patrol
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Seba felicitaciones por el reportaje, buenas fotos, bien redactado .... muy bueno

La caja que usaste ( TH-700 ) si la memoria no me falla, trae el acople del overdrive electrónico .... esta funcionando ? .... que compraste ?

El motor original era inyectado, por ende tienes un leva para motor inyectado y lo usas con carburador ..... sabes lo que sucede ?

El avance del distribuidor es mecánico o por vacío ?

saludos

Seba y ??????? ...... cómo anduvo el motor en las Dunas ???? .....
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Antiguo 21-10-2004, 00:33:58   #24
SVarasV
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Ando de viaje hasta fin de mes y con muy poco acceso a la web (hoy estoy en Filipinas :? )
Apenas tenga tranquilidad y un PC descente les contesto
Saludos

SV
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Antiguo 21-10-2004, 14:12:09   #25
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Ando de viaje hasta fin de mes y con muy poco acceso a la web (hoy estoy en Filipinas :? )
Apenas tenga tranquilidad y un PC descente les contesto
Saludos

SV
Como andarán las nativas por esos lados .. digo no más pa saber no ..
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Antiguo 21-10-2004, 23:03:17   #26
Tebo
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Disculpen mi intromicion, pero la verdad es que eso no tiene ni patas ni cabeza de un reportaje. Y de sierta forma puede ser una autobiografia de tu jeep.
Pero reportaje nunca
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Antiguo 22-10-2004, 13:44:25   #27
OAM
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Sabes cual es la diferencia entre un MODERATOR y un NEWBIE ...... , no entiendo el sentido de tu comentario :?
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Antiguo 23-10-2004, 12:43:24   #28
SVarasV
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Disculpen mi intromicion, pero la verdad es que eso no tiene ni patas ni cabeza de un reportaje. Y de sierta forma puede ser una autobiografia de tu jeep.
Pero reportaje nunca
:?
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Antiguo 23-10-2004, 13:59:25   #29
MLOZANO
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Disculpen mi intromicion, pero la verdad es que eso no tiene ni patas ni cabeza de un reportaje. Y de sierta forma puede ser una autobiografia de tu jeep.
Pero reportaje nunca
Autobiografía... dificil!

(Los Jeep no saben escribir!)

Saludos al Newbie!

Mariano

__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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Antiguo 23-10-2004, 15:45:31   #30
Camilo Cádiz
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Disculpen mi intromicion, pero la verdad es que eso no tiene ni patas ni cabeza de un reportaje. Y de sierta forma puede ser una autobiografia de tu jeep.
Pero reportaje nunca
bueno, aun si no fuera un reportaje, esta bastante bueno y te aseguro que es de mucha utilidad para quienes estan haciendo esa conversion.

:wink:

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