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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 05-02-2005, 09:43:36   #21
FRANCO VITTORIO
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Es seguro k en repuestos como rodamientos, retenes, empaquetaduras, etc.... se encuentran, pero sabes k en los motores con inyecciòn diesel, existen piezas (v/v, empaquetaduras especiales,...) que por mala mantenciòn se deben cambiar a cierta cantidad de kms, y esos repuestos si k no se encuentran a no ser del representante. Pero en fin, Land Rover es un 4x4 muuuuuuuuuuuuu weno, aunque personalmemnte siempre serè puro TLC. Al final uno siempre repara todo como sea.... El Discovery : Wena Màquina, wen motor, wen bloqueo, Pienso k manejar un Land Rover en condiciones extremas, hay k aprender a manejar, es una conducciòn de caballero, con poco acelerador y mucha inteligencia. Ciao. (extrano una piscolita!!)
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Antiguo 09-02-2005, 15:17:15   #22
Tapage
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Es seguro k en repuestos como rodamientos, retenes, empaquetaduras, etc.... se encuentran, pero sabes k en los motores con inyecciòn diesel, existen piezas (v/v, empaquetaduras especiales,...) que por mala mantenciòn se deben cambiar a cierta cantidad de kms, y esos repuestos si k no se encuentran a no ser del representante. Pero en fin, Land Rover es un 4x4 muuuuuuuuuuuuu weno, aunque personalmemnte siempre serè puro TLC. Al final uno siempre repara todo como sea.... El Discovery : Wena Màquina, wen motor, wen bloqueo, Pienso k manejar un Land Rover en condiciones extremas, hay k aprender a manejar, es una conducciòn de caballero, con poco acelerador y mucha inteligencia. Ciao. (extrano una piscolita!!)
Utasss que buenas acotaciones ..
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Antiguo 10-02-2005, 15:04:05   #23
FRANCO VITTORIO
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Concuerdo con todo lo anterior. Pero siempre fiel a Land Cruiser, puuuuuuuucha k son weeeeeeenos!!. Bueno les cuento k hoy empezè a instalar todo un sistema de suspensiòn en un Range Rover del 98' y es increible como llegan los recambios de equipe4x4, todo muy bien detallado, torques, mantenciones, etc....(da gusto!!) Ademàs he trabajado mucho en meccànica (motor, diff,inyecciòn y turbo) de Land Rover y debo decir k es una meccànica k se debe trabajar con guantes blancos!! y 101% atento a lo k se està haciendo. Take Care. Ciao
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Antiguo 10-02-2005, 16:20:02   #24
ullrich
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101% atento a lo k se està haciendo. Take Care. Ciao


Concuerdo contigo toñito
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Antiguo 10-02-2005, 16:24:46   #25
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Debe ser todo un privilegio poder instalar uno de esos kits de suspensiones .. deberias tirarte un par de pics .. del kits y de los avances .. para nuestro deleite e ilustración ..
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Antiguo 10-02-2005, 17:02:37   #26
DTR
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Debe ser todo un privilegio poder instalar uno de esos kits de suspensiones .. deberias tirarte un par de pics .. del kits y de los avances .. para nuestro deleite e ilustración ..
..... y sana envidia landrovera...
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Antiguo 11-02-2005, 05:44:32   #27
JPVM
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Aca les tengo unos Defender un poco mas "trabajados" .....



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Antiguo 11-02-2005, 09:11:24   #28
Fantasma-4x4
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la verdad es que mucha diferencia no hay
tengo un amigo que se trajo una XS ,hay varias rodando por hay,algunas SE tambien son gringas,por oido se que son "mas mejores" ,no se en que grado,quizas por que no le han metido "la mano chasquilla"
las de mercado americano ,la verdad es que son iguales,en cherry hill (el dealer en new jersey,a quien le compro repuestos) amablemente me permitio probar cacharritos
la verdad es que el Defender 90S V8i automatico es sublime,me parece que aca en chilito hay uno amarillo de un personaje bien malas pulgas......es el unico que he visto (malas pulgas,por que me trato como las w.....,mientras veia el Defe)
pero bien,lo ideal es conseguir una que este en buen estado,los rendimientos no son heavy metal (yo los encuentro bastante decente para ser V8,al menos si van 7 personas,equipaje al techo ,a zapallar ,en plata sale igual a ir en bus por persona y sobra bencina :wink:,si vas solo es otro cuento )

en todo caso ,lo malo del land rover,es que hay que estar cuidando casi semanalmente (revisar pernos sueltos etc etc etc)......pero es entretenido
...
Como son las transmisiones de esos Defender?, no los conosco mucho pero me recuerdan los antiguos Land Rover que tenian unos yugos y motores chicos, y nunca les eh tomado mucho cariño, aun.

P.D.:...en una serie 80, el ultimo año solo le cambie pastillas de freno, aceite y le heche gasolina 8) .

Bye.
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Antiguo 11-02-2005, 09:16:47   #29
Eduardo Raddatz
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Es Santana español, Vs Defender ingles!!!

Tengo entendido yo!!! :)
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Antiguo 11-02-2005, 09:19:19   #30
HAKUNA
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la verdad es que mucha diferencia no hay
tengo un amigo que se trajo una XS ,hay varias rodando por hay,algunas SE tambien son gringas,por oido se que son "mas mejores" ,no se en que grado,quizas por que no le han metido "la mano chasquilla"
las de mercado americano ,la verdad es que son iguales,en cherry hill (el dealer en new jersey,a quien le compro repuestos) amablemente me permitio probar cacharritos
la verdad es que el Defender 90S V8i automatico es sublime,me parece que aca en chilito hay uno amarillo de un personaje bien malas pulgas......es el unico que he visto (malas pulgas,por que me trato como las w.....,mientras veia el Defe)
pero bien,lo ideal es conseguir una que este en buen estado,los rendimientos no son heavy metal (yo los encuentro bastante decente para ser V8,al menos si van 7 personas,equipaje al techo ,a zapallar ,en plata sale igual a ir en bus por persona y sobra bencina :wink:,si vas solo es otro cuento )

en todo caso ,lo malo del land rover,es que hay que estar cuidando casi semanalmente (revisar pernos sueltos etc etc etc)......pero es entretenido
...
Como son las transmisiones de esos Defender?, no los conosco mucho pero me recuerdan los antiguos Land Rover que tenian unos yugos y motores chicos, y nunca les eh tomado mucho cariño, aun.

P.D.:...en una serie 80, el ultimo año solo le cambie pastillas de freno, aceite y le heche gasolina 8) .

Bye.

son la raja para andar en la calle, es como andar sobre una micro, pero top :wink: ... un amigo tiene uno, y son la real raja..
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