QUE MULTIPLE PARA CHEROKEE 4.0

[TORTU]

Y como puedo conseguir el multiple salu2

[HAKUNA]

hablando de mods para cherokee, cuanto costará y que se necesitara para dejar una cherokee como high output? alguien sabe?

[H3NDRIX]

disculpen qe me cuelgue del topic, tengo una duda acerca del multiple 4-2-1

que diferencia hay entre el que une 1-3 y 2-4 (este tengo en el samurai), con el que une 1-4 y 2-3

estuve a punto de comprar uno pero tenia esa diferencia ya que el mio tiene una trizadura al medio de los tubos y no se como arreglarlo :?

saludos

[Tapage]

Empezado por HAKUNA

hablando de mods para cherokee, cuanto costará y que se necesitara para dejar una cherokee como high output? alguien sabe?

No es facil por que el cuerpo de inyección y de escape son simplemente diferentes .. de hecho hasta las computadoras son diferentes, si notas las 4.0 viejas traian full time y las 4.0 HO no ..

Mejor te va camio de motor completo ...

[JPOsses]

Si a alguien le interesa yo tengo multiple de competicion y sistema de escape completo en mi cherokee 4.0 h.o. importado desde EE.UU realmente se nota la diferencia gana mucho en aceleracion, en HP deben ser unos 20 al menos unos 40lb/ft. y lo mejor es que estan diseñados y testeados especificamente para el cherokee 4.0 dependiendo del año y de la configuracion. Lo que si ojo es super importante cuando cambias el multiple en un cherokee que el computador tenga al menos una 1/2 hora con el motor en ralenti para que no se vuelva loco. Yo cometi el error de meterle la pata a fondo altiro y por problemas de mescla queme las 6 bujias. despues cambie las bujias y nunca más un solo problema... en bujias uso las splitfire triple platinum y funcionan excelente.
Si quieren multiples yo los traigo....Borla, Gibson o Thorley (El que tengo en mi jeep).
Particularmente recomiendo el thorley por precio, calidad y utilidad. entrega 10HP adicionales y 15Lb/Ft testeado en dinamometro por el fabricante......
Segundo instalar un Cat Back Gibson, que es un sistema que va desde el catalizador reemplazando el silenciador por un mufler especial y tubos hasta atras de 2,5" que entrega 15 a 20Hp adicionales y al menos 20lb/ft.
Realmente se nota la diferencia.......entre 190Hp y 225lb/ft a los 225hp y 260lb/ft despues de las modificaciones cambia bastante....

[SVarasV]

Empezado por TORTU

Alguien sabe como solucionar el problema de temperatura en esas cosas

VITARA 91 FUNDIDO
CASI LISTO

De que valores de temperatura estamos hablando :?:
El XJ 4.0 es un jeep que le gusta la temperatura. Yo tb estaba preocupado porque mi XJ 1999 le gusta andar en 100 C (213 F)....y yo no estoy acostumbrado a ver el marcador en la mitad.
Después de mucho averiguar en foros gringos, me dijeron que me quedara tranquilo que estos motores funcionan a 210 F ( 98,8 C)
Ya me mentalicé y no miro el marcador todo el rato :?

[TORTU]

Empezado por SVarasV

De que valores de temperatura estamos hablando :?:
El XJ 4.0 es un jeep que le gusta la temperatura. Yo tb estaba preocupado porque mi XJ 1999 le gusta andar en 100 C (213 F)....y yo no estoy acostumbrado a ver el marcador en la mitad.
Después de mucho averiguar en foros gringos, me dijeron que me quedara tranquilo que estos motores funcionan a 210 F ( 98,8 C)
Ya me mentalicé y no miro el marcador todo el rato :?

Este se calienta pasa los 100 a full,de verdad que la temperatura sube bastante en todo caso fue solucionado con un radiador de 6 corridas quedo perfect salu2