Samurai + Radiador 1.3 + G16 + ATACAMA = ????? - Página 3

pato castro · 23-09-2004, 09:57:44

El samurai que era de pato gajardo andaba con motor 16v. y el radiador original y no tenía problemas de temperatura, claro que el tuyo pesa bastante más :?

Pampa · 23-09-2004, 11:02:07

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Hernan Iriarte · 23-09-2004, 11:13:02

Cita:

Empezado por Pampa

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Pero lo de la entrada de aire no funca cuando estay enterrao en el barro avanzando a 1 por hora

G Pereira · 23-09-2004, 11:13:11

Cita:

Empezado por Pampa

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Tienes fotos del samurai de tu tio con esa toma ?

Pampa · 23-09-2004, 11:18:23

Cita:

Empezado por h_iriarte

Cita:

Empezado por Pampa

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Pero lo de la entrada de aire no funca cuando estay enterrao en el barro avanzando a 1 por hora

Pero sirve como salida del aire caliente que no queda encerrado dentro del motor

Pampa · 23-09-2004, 11:20:46

Cita:

Empezado por G Pereira

Cita:

Empezado por Pampa

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Tienes fotos del samurai de tu tio con esa toma ?

Te las mando a tu mail

G Pereira · 23-09-2004, 11:25:41

Cita:

Empezado por Pampa

Cita:

Empezado por G Pereira

Cita:

Empezado por Pampa

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Tienes fotos del samurai de tu tio con esa toma ?

Te las mando a tu mail

ok gracias

gpereira@cfl.cl :wink:

Gonzalo Bravo · 23-09-2004, 11:34:07

Cita:

Empezado por Pampa

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Ah, y ahi si que hace calor, el calor mas heavy lo he sentido por ahi, en Death Valley.

Umm, o sea un corte de guardafangos no le vendria nada de mal

Gonzalo Bravo · 23-09-2004, 11:59:17

PICS:

Pato-Patrol · 23-09-2004, 12:06:43

Cita:

Empezado por Pampa

Cita:

Empezado por h_iriarte

Cita:

Empezado por Pampa

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Pero lo de la entrada de aire no funca cuando estay enterrao en el barro avanzando a 1 por hora

Pero sirve como salida del aire caliente que no queda encerrado dentro del motor

MUY BIEN !!!! ........

23-09-2004, 11:59:17	#29
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	PICS: __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Desarme SAMURAI DESCAPOTABLE	RoNdrigo Pastén	Venden - Partes y accesorios para 4X4	93	14-09-2012 12:41:39
liquidacion de repuestos	Medina4x4	Venden - Partes y accesorios para 4X4	9	19-07-2006 02:23:03
oferta varios samurai	mangel	Venden - Partes y accesorios para 4X4	13	25-05-2006 09:28:59
2005 TWISTED ANDES JAMBOREE - Promo	Gonzalo Bravo	Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4.	447	30-04-2005 02:59:37
web favoritas	ullrich	General	8	19-12-2003 12:49:28

23-09-2004, 09:57:44	#21
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	El samurai que era de pato gajardo andaba con motor 16v. y el radiador original y no tenía problemas de temperatura, claro que el tuyo pesa bastante más :?

23-09-2004, 11:02:07	#22
Pampa Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Peñalolén - Santiago Edad: 52 Mensajes: 1.129	Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal. Saludos, Juan Pablo