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#21 | |
Senior Member
Top 5000
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Ahora bien, en mi experiencia 4.56 es más que sufi para ese 4.0 HO con 35" quedas arto bien .. con 33" quedas algo amarrado en alta .. osea más gastador pues desplazas menos en autopista .. |
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#22 | ||
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 59
Mensajes: 153
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Hola Tapage,
Te refieres al super 35 kit. Esta cherokee traia originalmente el mismo diferencial que el TJ 2.5. Aproposito alguien me puede aclarar si los diferenciales traseros de los TJ 2.5 y 4.0 son iguales y como andan con los de las cherokees (son iguales) Saludos, Rodrigo Cita:
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#23 | |||
Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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![]() Cita:
Los TJ 2.5 y 4.0 vienen con Dana 35 atrás y Dana 30 adelante. Para el 4.0 se puede pedir opcional Dana 44 atrás, pero a chile no llegaron con esa opción (El unico que conozco en Chile con Dana 44 es el de Javier Margas que lo trajo por importación directa). En el caso del TJ rubicon, viene con Dana 44 adelante y atrás. Para el Cherokee hay 2 versiones. El Dana 35 y el Chrysler 8.25. Este es mucho más firme que el Dana, pero la lata es que hay pocas opciones de bloqueos y accesorios. Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
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#24 | ||||
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 59
Mensajes: 153
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Mariano vale la pena el super 35 kit, obtienes realmente la resistencia de un D44
Rodrigo Cita:
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#25 | |||||
Senior Member
Top 5000
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este Kit que compro este amigo, vino con ejes de superior axle, locker detroit, balineras retenes, etc y con una tapa que a su ves es refuerzo de todo el diferencial mediantes unos brackets .. |
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