mejorar lj80

[siNeFX]

compadre personalmente te digo que te olvides del motor fiat.... es realmente una complicadisimo pa la mecanica y como te explico lo cochino que es...... pareciera que el aceite lo llevara por fuera..... la dura tirate por el datsdun

amigos parece que voy descartando el datsun......la caja es demasiado larga en comparacion con la del lj.... me quedaria la transfer como por el eje trasero...jajaja.
yo e andado por dunas con mi lj super bien subo dunas altas y es aperrador... pero en algunas que son demasiado extensas me falta motor...en subir dunas le eh ganado a varios suzuki y otros...debe ser por el peso...pero quiero que tire un poco mas...y esa es mi duda..a lo mejor se le puede poner un motorcito ma potente... o hacerle algunas modificaciones pa potenciarlo... ando con 215-75 r15.
salu2

[Pez Gordo]

yote diria q te fueras por el F10A de sj410 con caja, aperrados ,aperradisimo , facilde mantener y repuestos ademas q sigu siendo zuki todo el rato , un abrazo gde y suerte suerte

[vodska]

para no modificar mucho yo me iria directo a un g13 sea carburado o mejor inyectado, obiamente con la respectiva caja y manteniendo tu transfer. si ahun te falta potencia puedes empezar a modificar este ya que hay mucho repuesto y accesorios(multiples, bobinas, admiciones, etc..)

[AlvaroSan]

Si tienes la posibilidad de colocar el motor de un datsun 140 Y, no creo que tengas mayor problema , no es complicado de instalar y la mantencion del motor es Baratisima y sencilla.
saludos

[chpkbrz_pinuer]

menos complicacion y mejores resultados

lo digo por experiensia propia tube un lj80 con f10a y andaba como cañon

saludos y suerte

[CabroChiko]

Empezado por vodska

para no modificar mucho yo me iria directo a un g13 sea carburado o mejor inyectado, obiamente con la respectiva caja y manteniendo tu transfer. si ahun te falta potencia puedes empezar a modificar este ya que hay mucho repuesto y accesorios(multiples, bobinas, admiciones, etc..)

opino lo mismo k vodska, motor 1.3 con su caja sammurai 5ta. y con tu tranfer lj80, y tus diferenciales d lj80, kedaria impeke compadre, ademas k tienes musho menos peso k un samuka y mas reducidoo a la ves, con respecto a los neumaticos, para todo esto k te digoo , serian unos 275/60/15 en unas llantitas d 10" en lo posible, TRANKILO CON LOS DIFERENCIALES , pok aguantan musho mas k los d samurai, y con respecto a los rodamientos "por las llantas d 10" , tampoko tendras problemas. bye y suerte..

[negro 4x4]

un dantsun 150y anda cañon mecanica muy facil barato de repuestos, lo digo por expereriencia propia yo tenia un 408 con ese y ufff notable el cambio se nota la diferencia respecto al motor 800 :razz:

slds