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#21 |
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Finalmente aparecio el problema que temia y no he encontrado alguna solucion que impida el roce entre el giro de cardan y la cola de la caja.
Este es el problema que tengo. EL cardan se mueve sobre las estrias y se va de tope con la caja de cambios. EL cardan es de fierro y la caja de aluminio, se esta empezando a comer el reten de cola y produce friccion y calor (ver imagen adjunta). Alguien se le ocurre como evitar que el cardan se mantenga en un solo sitio alejado de la caja o como evitar ese roce con la caja? Cotize algun tipo de rodamiento y no existe nada asi, solo rodamiento de empuje de embrague y no estan diseññados para trabajar tanto rato. Lo otro que me ofrecieron son unos rodamientos abiertos, como 2 discos con otro disco con bolitas, pero necesitan ser usados presionados y vienen en medidas que no me sirven. Alguna idea? hacer un pasador, chaveta? Algun seguro como perro que evite que el cardan se vaya para adelante? ![]() ![]() |
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#22 |
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Aca se aprecia bien el cardan, la parte gruesa es la que se va de tope con la cola de la caja:
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#23 |
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Otro dato:
El cardan estaba hecho para deslizarse sobre la estria (era de una caja 4x2), pero hacia de tope la apernadura (del cardan) que va al diferencial, ahora no tiene tope que evite que la estria "entre hasta el fondo". |
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#24 |
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Pff, despues de tanto post y conversaciones por MSN, ya tengo una solucion, un tope dentro del cardancito chico, no dentro de la caja, si resulta les cuento como es.
:D |
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#25 |
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Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
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Puedes poner un tope interno en la estria para que elimine el juego axial de este o simplemente un resorte en el mismo lugar para que te mantenga el cardan cargado hacia atras.
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