Necesito hacer MULTIPLES Y ESCAPES pa V8 - Página 3

22-06-2004, 21:11:10

W0w!

Jorge... te refieres a linea de escape = salida del multiple hacia adelante (catalitico, silenciador, etc.) ??

jorge_offroad · 25-06-2004, 10:19:02

sip... a eso me refiero.. si yo creo que la mejor inversion es aumentar un poco la linea de escape y un buen glasspack.
es la mejor relacion plata/potencia. en summit hay unos glasspack por u$40.

la otra vez fui a argentina para hacer un escape para un auto y la regla general es de si un auto o jeep tiene por elemplo un escape original de 1"1/2. ellos se pasan a 1"3/4 y asi se pasan a la medida siguente... y pregunte por multiples, y me dijeron que si no tenia turbo, o nitro o 1 carburador por cilindro o no levantaba sobre RPM 7500 no necesitaba...

y si alguien cacha de motores son ellos 8)

save your money!!!! :wink: :wink: :wink:

Juan Pablo Clon · 29-06-2004, 11:49:43

Hasta lo que yo se, tambien es fundamental que todos los tubos sean del mismo largo, muchos empiezan con un largo de tubo que es del cilindro mas lejano y el que esta mas cerca tiene otro largo de tubo...

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22-06-2004, 21:11:10	#21
Pito TJ Guest Mensajes: n/a	W0w! Jorge... te refieres a linea de escape = salida del multiple hacia adelante (catalitico, silenciador, etc.) ??

25-06-2004, 10:19:02	#22
jorge_offroad Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Mensajes: 332	sip... a eso me refiero.. si yo creo que la mejor inversion es aumentar un poco la linea de escape y un buen glasspack. es la mejor relacion plata/potencia. en summit hay unos glasspack por u$40. la otra vez fui a argentina para hacer un escape para un auto y la regla general es de si un auto o jeep tiene por elemplo un escape original de 1"1/2. ellos se pasan a 1"3/4 y asi se pasan a la medida siguente... y pregunte por multiples, y me dijeron que si no tenia turbo, o nitro o 1 carburador por cilindro o no levantaba sobre RPM 7500 no necesitaba... y si alguien cacha de motores son ellos 8) save your money!!!! :wink: :wink: :wink:

29-06-2004, 11:49:43	#23
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 41 Mensajes: 3.203	Hasta lo que yo se, tambien es fundamental que todos los tubos sean del mismo largo, muchos empiezan con un largo de tubo que es del cilindro mas lejano y el que esta mas cerca tiene otro largo de tubo...