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#21 | ||
Senior Member
Top 5000
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pq va a quedar igual pero con yugo :wink: o cambiar coronas de 4.62 creo q es el automático o comprar unas 4.56 como tenía gonzo en los yugos samuka antiguamente oooo oooo o cambiar yugos :D y poner transfer toyota y reducción marlin y 35 y arb y tienes un yip de verdad :D ![]() en fin haz lo que quieras :wink: suerte bomber ![]() |
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#22 |
Senior Member
Top 5000
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Asi al parecer vuela, ...arregla bien esa adaptacion nomas!. Quesas k lios encuentras al cambiar caja u otras cosas. Ya esta armado y listo como esta.
Slds. Bye. |
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#23 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Mensajes: 734
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O instalar la caja de 5 ZF de un Land Rover Discovery que es 1,2 en alta y 3,8 en baja, tiene las salidas al mismo lado que el samuka y mas encima es de traccion permanente con diferencial central bloqueable mecanicamente.......yo se quien tiene una.......
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#24 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 1.804
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Solución!!!
[img]http://www.twistedandes.com/imagenes/patopower/drivetrain_thx2.jpg [/img] Saludos, Copiapó. |
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#25 |
Member
Top 100
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#26 |
Senior Member
Top 5000
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Si vas a poner caja y transfer vitara, vas a tener que subirte más en R&P por lo que mi idea es que el conjunto quedaría más confiable, pero no necesariamente mejor.
5.12 es lo que trae mi gran vitara con el J20A, y sus neumas originales son 235/60/16 saca la cuenta .. |
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#27 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
y si la dejara conectada en todo momento andaría practicamente igual a andar con low en la calle osea 1.8x 1.2= ![]() ![]() slds pato m. para mi coronas 4.56 o 4.62 y punto |
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#28 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Si anda bien asi, acopla las cajas denuevo y listo, yo lo haria como hice el mio:
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#29 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
![]() Slds. |
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#30 | ||
Senior Member
Top 5000
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