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Antiguo 06-02-2004, 13:07:53   #21
=CicloN=
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Empezado por Gonzalo Bravo
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Empezado por =CicloN=
Dentro del Tema necesito hacerles una consulta:

Mis neumaticos son atras: 255-70 r15
adelante: 235 70 r15

Si los pasamos a pulgadas, cuales serian sus valores???
Antes que nada CAMBIA los neumaticos! no puede andar con alturas diferentes, esa diferencia de velocidad de los cardanes fuerza la caja de transferencia.

ejj 255/75R15, 25,5cm*0.70*0.393cm/pulg*2(a cada lado)+15"(llanta)=29"

235/70R15=27.9"
Sorry por la demora en responder....

Upsss, no tenia idea de esto, el jeep lo compre recien. Pero con esta info, voy a preparar el bolsillo para el cambio.... donde podre conseguir Neumaticos BBB ???? supongo para mi SJ413 me conviene poner unos 235/70r15...

ALGUN DATO???
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Antiguo 07-02-2004, 11:52:47   #22
Magonza4x4
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Empezado por Alberto Bravo
ah entonces si quieres o vas a andar en pura arena y chusca es mejor que te compres neumas perfil bajo y extremadamente anchos y con esos si que vas a andar bien ....

por ejemplo unos 325/60 r15... son la raja para la arena... y mejor ahun te compras esos neumaticos pero en m/t y asi tienes perfil bajo y superficie ancha para la arena y el dibujo para otros terrenos , ahora en el norte no solo hay arena y chuscas hay artos cerros duros y con piedras donde los a/t y los neumaticos de perfil bajo se pasan rajando....


slds.
...yo tenía en mi Kmio los originales de la Hilux (215) y después cambié a unos BFGoodrich AT (235) cuyo dibujo era bastante interesante para la arena y tierra, pero después de una pegada en barro, en donde por no tener despeje del barro quedan igual que neumáticos lisos, me cambié a los MT (31x10.50)los cuales se notan al hacer trepadas en tierra o al meterse en barro...definitivamente se nota la diferencia y tal como decían en otro mensaje, los MT con baja presión, en arena funcionan sin problemas...
Magonza4x4 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 07-02-2004, 12:07:20   #23
=CicloN=
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Empezado por Magonza4x4
me cambié a los MT (31x10.50)los cuales se notan al hacer trepadas en tierra o al meterse en barro...definitivamente se nota la diferencia y tal como decían en otro mensaje, los MT con baja presión, en arena funcionan sin problemas...
:) cuanto $$$$ :) donde??? para hacerme una idea por que pensaba comprar los AT/s que estan entre 55 y 65 lukas...


ALguien me puede decir hasta que neumatico seria recomendable poner a mi SJ 413 que esta standar???
=CicloN= está offline   Responder Con Cita
Antiguo 07-02-2004, 18:52:04   #24
Magonza4x4
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...yo creo que un 235/75 andarías bien...respecto al precio, debes estar atento al foro "Venden"...yo en una semana vendí mis cuatro BFG AT de esa medida en $150.000 y estaban realmente impeques...así como también pude comprar los MT 31x10.50 BFG en $270.000 y tenían un solo viaje (es decir nuevos) y ojo que valen $102.000 c/u....a todo esto, vendo 4 llantas de aleación American Racing en $220.000 (aro 15 ...pondré las fotos en el foro Venden)....
Magonza4x4 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 08-02-2004, 09:08:03   #25
=CicloN=
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Empezado por Magonza4x4
...yo creo que un 235/75 andarías bien...respecto al precio, debes estar atento al foro "Venden"...yo en una semana vendí mis cuatro BFG AT de esa medida en $150.000 y estaban realmente impeques...así como también pude comprar los MT 31x10.50 BFG en $270.000 y tenían un solo viaje (es decir nuevos) y ojo que valen $102.000 c/u....a todo esto, vendo 4 llantas de aleación American Racing en $220.000 (aro 15 ...pondré las fotos en el foro Venden)....
Gracias por el dato, voy a estar atento
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