Proyecto yota s.o.s metal works - Página 23

Alberto Bravo · 10-08-2010, 22:26:56

Actualizando un poco el post.. les comento que estamos en este momento terminando bien la instalación eléctrica dejando todo operativo...

y como no pude llevar la camioneta al intensivo tracktorque. las lks me las gaste en un nuevo upgrade para la camioneta....

vamos a tunniar el ecu del motor..

según lo que estuve leyendo con este aparatito podre..

aumentar el limite del corte de la inyección.
mejor la pasada de cambios
ingresar parámetros como cambios de coronas y medida de neumáticos..

tiene dos modos uno que viene pre establecido y otro que se ingresa parámetro por parámetro.. asi que se aceptan sugerencias para quienes hayan utilizado el hypertech.

En cuanto al drama de la caja, ya se bajo la caja están cambiando la bomba de aceite.. con eso debiera queda solucionado el tema...

FLOZANO · 10-08-2010, 22:42:00

Aberto una pregunta, donde compraste los anillos beadlocks? toy con ganas de traerme unos.

Saludos
Facundo

Alberto Bravo · 10-08-2010, 22:45:30

Cita:

Empezado por FLOZANO

Aberto una pregunta, donde compraste los anillos beadlocks? toy con ganas de traerme unos.

Saludos
Facundo

en summit racing.

nona · 13-08-2010, 21:46:23

Alberto que pasa que no hay movimientos Saludos

Alberto Bravo · 14-08-2010, 19:08:18

Cita:

Empezado por nona

Alberto que pasa que no hay movimientos Saludos

se esta terminando de hacer todos los temas eléctricos..
luces
tablero
electro
calefa
accesorios varios...

aprovechando que la caja esta abajo.. veremos como instalar de mejor forma el VSS (sensor de velocidad)..

de ahi.. como diria el patron RUN RUN....

-ArtSerey- · 16-08-2010, 15:55:54

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

...calefa

...jajajaja

... el antes y el despues de Colico-Caburgua
slds

Alberto Bravo · 18-08-2010, 21:51:49

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

...jajajaja

... el antes y el despues de Colico-Caburgua
slds

te queda alguna duda???

Fantasma-4x4 · 10-09-2010, 23:19:04

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

se esta terminando de hacer todos los temas eléctricos..
luces
tablero
electro
calefa
accesorios varios...

aprovechando que la caja esta abajo.. veremos como instalar de mejor forma el VSS (sensor de velocidad)..

de ahi.. como diria el patron RUN RUN....

Como va.. ya anda?.

Slds.

Alberto Bravo · 10-09-2010, 23:24:37

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Como va.. ya anda?.

Slds.

nop..

hoy terminaron de montar la caja y transfer.. ojala la otra semana ya armen todo nuevamente y escuchemos el run run..

como upgrade..

hoy me llego el snorkel...

record364 · 12-09-2010, 03:20:02

Hola! Amigo soy nuevo y tengo un proyecto a futuro con este mismo motor y practicamente la misma caja pero queria darte un consejo referente a la caja (Por si te sigue fallando aunq esperamos q no) bueno aunq mi conocimiento creo que son escasos en comparacion a ustedes y quizas ya lo sepas lo q voy a decir pero como te han dicho quizas tu caja sea electronica este motor usa 4L60E que es la misma th700 solo que le cambiaron el nombre y la pasaron a electronica en mi pais usualmente eliminan esta caja y monta la th700 ya que es la misma y te evitas los errores de computadora y a la hora de querer reconstruirla te sale mejor en cuanto a los cambios se regularian por una guaya que va directo al carburador..

ademas creo que para el fin del carro mientras menos sensores y cosas electricas creo que es mejor..

para esto venderias y comprarias la otra, lo otro podria ser que simplemente le pongas su ecu a su caja es decir ecu para motor y otra para la caja aunq seria mucho dinero extra creo..

ahora una duda quizas tonta para ustedes pero la palanca de cambios que compraste veo que trae 1, 2, 3 y 4 a lo que me causa una duda el carro queda como auto sincronico, siendo automatico?? o es que puedes arrancar en 4ta si lo deseas o como es el mani??

10-08-2010, 22:26:56	#221
Alberto Bravo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Santiago Edad: 43 Mensajes: 4.706	Re: Proyecto yota s.o.s metal works Actualizando un poco el post.. les comento que estamos en este momento terminando bien la instalación eléctrica dejando todo operativo... y como no pude llevar la camioneta al intensivo tracktorque. las lks me las gaste en un nuevo upgrade para la camioneta.... vamos a tunniar el ecu del motor.. según lo que estuve leyendo con este aparatito podre.. aumentar el limite del corte de la inyección. mejor la pasada de cambios ingresar parámetros como cambios de coronas y medida de neumáticos.. tiene dos modos uno que viene pre establecido y otro que se ingresa parámetro por parámetro.. asi que se aceptan sugerencias para quienes hayan utilizado el hypertech. En cuanto al drama de la caja, ya se bajo la caja están cambiando la bomba de aceite.. con eso debiera queda solucionado el tema...

10-08-2010, 22:42:00	#222
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Re: Proyecto yota s.o.s metal works Aberto una pregunta, donde compraste los anillos beadlocks? toy con ganas de traerme unos. Saludos Facundo __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

13-08-2010, 21:46:23	#224
nona Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: San Rafael Mendoza Argentina Mensajes: 499	Re: Proyecto yota s.o.s metal works Alberto que pasa que no hay movimientos Saludos

12-09-2010, 03:20:02	#230
record364 Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Aug 2010 Mensajes: 1	Re: Proyecto yota s.o.s metal works Hola! Amigo soy nuevo y tengo un proyecto a futuro con este mismo motor y practicamente la misma caja pero queria darte un consejo referente a la caja (Por si te sigue fallando aunq esperamos q no) bueno aunq mi conocimiento creo que son escasos en comparacion a ustedes y quizas ya lo sepas lo q voy a decir pero como te han dicho quizas tu caja sea electronica este motor usa 4L60E que es la misma th700 solo que le cambiaron el nombre y la pasaron a electronica en mi pais usualmente eliminan esta caja y monta la th700 ya que es la misma y te evitas los errores de computadora y a la hora de querer reconstruirla te sale mejor en cuanto a los cambios se regularian por una guaya que va directo al carburador.. ademas creo que para el fin del carro mientras menos sensores y cosas electricas creo que es mejor.. para esto venderias y comprarias la otra, lo otro podria ser que simplemente le pongas su ecu a su caja es decir ecu para motor y otra para la caja aunq seria mucho dinero extra creo.. ahora una duda quizas tonta para ustedes pero la palanca de cambios que compraste veo que trae 1, 2, 3 y 4 a lo que me causa una duda el carro queda como auto sincronico, siendo automatico?? o es que puedes arrancar en 4ta si lo deseas o como es el mani??