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#221 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: Osorno ;)
Edad: 44
Mensajes: 1.714
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A ver......
Fotillos no tengo muchas, ya que el REDBULL recién está recibiendo sus partes "nuevecitas" de USA... ya llegó todo lo que tenía que llegar, está entregado y pagado... (PATOPOWERPARTS, una vez más un 7... recomendado 100%)... - 5 TSL 35x15-15 - 2 espirales SKYJACKER de 8" - 2 paquetes de resorte SKYJACKER de 8" - 4 amaortiguadores SKYJACKER de 8" - R&P YUKON para el F88 4,88:1 - R&P YUKON para el D30 4,88:1 Lamentablemente todas las fotos de las cosas que llegaron las tengo en el PC de la oficina... pero tengo fotillos de como va a ir quedando el UNIBODY STIFFENER, que es un trabajo muy lento y hay que hacerlo con mucho cuidado para que quede como corresponde y cumpla la función... una vez que esté listo el UNIBODY, todo lo demá sale más rápido... Gonzalo está copiando el UNIBODY STIFFENER de un proyecto que encontramos en PIRATE para un XJ que corre en BAJA... se trata de darle mayor resistencia al UNIBODY que trae el Jeep pero sin que quede demasiado rígido y a la vez el peso del jeep no se vaya a las nubes... (por eso es una pega bastante compleja y lenta).. además de paso se va a aprovechar de reforzar el soporte de la caja de dirección, la panhard, etc... slds JulioH. |
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#222 |
Senior Member
Top 5000
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Congrats Julio. Va a quedar muy bien. En la fotito se ve tu antepasado aún sin patitas
![]() Un abrazo Pato |
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#223 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE
Edad: 42
Mensajes: 3.241
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Le tengo mucha fe a este proyecto Julio, ánimo que va a quedar un mostro de primera, que ganas de verlo terminado
![]() ![]() Slds. RN |
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#224 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: Osorno ;)
Edad: 44
Mensajes: 1.714
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Gracias por el apoyo... jejejeje...
Pato: Como va ese G.W.???? está igual que el REDBULL... sin patitas... jajaj Richard: Cuando esté terminado si quieres puedes pegarte el pique a Stgo y lo ves... vienes al final para el 30 ??? Como explicaba más arriba, el UNIBODY STIFFENER es como uma especie de "U" que en vuelve a lo largo el unibody del jeep... las fotos solo muestran las caras exteriores del trabajo, aún faltan las inferiores y las internas.. slds |
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#225 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE
Edad: 42
Mensajes: 3.241
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#226 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Mensajes: 2.233
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Hola Julio:
Porque no explicas para lo que no somos "JEEP" que es eso del UNIBODY?? creo por lo que veo que es un refuerzo del chassis, pero...porqué el chassis no es resistente de fábrica??? Gracias y felicitaciones por el mega proyecto que estas emprendiendo donde Gonzalo Huerta, filete de taller y muy detallistas. ![]() ALEJO |
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#227 |
Senior Member
Top 5000
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Como haces para que el D30 aguente los 35x15?... es posible?...
Saludos!. |
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#228 |
Senior Member
Top 1000
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#229 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2006
Ubicación: Viña del Mar
Edad: 53
Mensajes: 964
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![]() Cita:
esta caracteristica de diseño hace que sea más "flexible" todo el vehículo pero a su turno más liviano. Por aquello se refuerza muchas veces la carrocería para darle mayor rigides, esto tambien se puede lograr con la instalación de una jaula interna con anclajes de 6 o más puntos. saludos y suerte con la venta del maquinon!! |
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#230 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 1.804
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![]() Cita:
Saludos, Pato. |
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