Proyecto 2F - TBI (EFI)

[RVP]

estimados, vengo llegando de la revision de gases y paso cagadode la risa,

ralenti: HC : 157, max 800, CO% : 0.2, max 4.5
2500 rpm : HC : 39 , max 800, CO% : 0.16, max 4.5

esto me da tranquilidad de que aparte de que la respuesta se siente super bien, esta con medicion con instrumentos tambien ok. no me pusieron ningun problema por el ingerto, y en el papel sigue diciendo "sin sonda lambda", etc.

ahora, solo van quedando pequeños detallitos y mejoras

muchas gracias a todos y en especial a Facundo por la informacion y la permanente guia en este proyecto.

[FLOZANO]

Que buena...

¿usaste alguna de mis programaciones?

Entre esas o no se si en otra parte tenia una programacion especial para pasar la revicion tecnica, ya que mi TLC no la pasaba, asi que un dia parti con el notebook y el Ostrich (Que es un emulador de Chip) a un taller de escaneo de gases y estubimos harto rato jugando con diferentes variables como avance, bencina, temperatura, etc... hasta que quedo con los gases impecables, segun el tipo, muy similar a un catalitico jaja...
Claro que andaba mas chupao...

[RVP]

bueno, ese es justamente uno de los pendientes. estoy guateando con el programador de eprom, uso uno de un amigo pero que tambien lo ocupa, asi que tome una imagen que es la basica para 2f, que esta en internet y es "conservadora". apenas solucione el problema del programador, voy a tirarme con las tuyas y lo que dije inicialmente, un chip de 8k para tener un par de ellas,

entre ()'s, el problema del ralenti bajo y no estable era la iac, cuando limpie el cuerpo de inyeccion limpie la iac, pero no fue suficiente, tuve que sacarla nuevamente y hacerla funcionar por fuera echarle casi una lata completa de limpiacarburador, estaba pegada. ahora esta como roca en 800 rpm con motor frio y luego un poquito menos al calentarse (elimine la calefaccion y puse los dos sensores juntos)


saludos,

[FLOZANO]

Yo para la temperatura hice una pieza donde me caben los 2 sensores, la proxima semana le saco fotos..

[RVP]

excelente!, las espero y te voy a cobrar la palabra!

Empezado por FLOZANO

Yo para la temperatura hice una pieza donde me caben los 2 sensores, la proxima semana le saco fotos..

[Daniel Martinez]

Señores

Quiero instalar TBI pero en un Chevrolet 250 6 en lìnea, el motor lo ajusté hace poco completo, pistones, vàlvulas, etc, es decir está nuevo.

Tengo distribuidor HEI original, conódulo de cuatro conectores.

Por donde parto?, y sobre todo cuánto sale en lucas hasta dejarlo impeque?

Saludos

[G Pereira]

Empezado por Daniel Martinez

Señores

Quiero instalar TBI pero en un Chevrolet 250 6 en lìnea, el motor lo ajusté hace poco completo, pistones, vàlvulas, etc, es decir está nuevo.

Tengo distribuidor HEI original, conódulo de cuatro conectores.

Por donde parto?, y sobre todo cuánto sale en lucas hasta dejarlo impeque?

Saludos

Creo que si te das el trabajo de leer vas a encontrar la informacion que necesitas

[pzapata]

Empezado por G Pereira

Creo que si te das el trabajo de leer vas a encontrar la informacion que necesitas

El motor Toyota 2F. es similar al 250, de hecho son iguales en cuanto a repuestos salvo algunas piezas..... te vas a encontrar que hay con reparaciones de motores toyota con repuestos chevrolet. Así qye el proyecto de Facundo tendrias que repetirlo.