COMO ANDA EL SAMURAI 89 CON MULTIPLE Y BLOQUEOS?

[Ndaxi]

Empezado por ALEDAIRE

con el multiple lo que ganas es mas mito que realidad "igual trabaja mejor el jeep"..........con el bloqueo si que ganas mucho......si lo tienes intalaselo mejora en un 100% la traccion...........un samuka con bloqueo va parecer araña


saludos.-

Holas
Tengo claro q el bloqueo es super bueno para el trial....pero para arena cambia harto el cuento??? x ej tengo intenciones de bloquear el jeep pero solo atrás (Full no me tinca x las ya comentadas/sabidas molestias), cambiaria con eso el rendimiento o agilidad en arena, x ej en una trepada.? o no sirve mucho esto??

Por otra parte, como es eso de q cuando se coletea en bajada cuesta enderezarlo??? según lo que imagino o supongo esto no deberia ser asi....??

Gcs/Slds

[TORTU]

Yo he visto como arrancan de lado pòr eso te lo digo a aparte que cuando se va la cola una rueda queda mas liviana por que la otra se frena al cargarse el jeep pal lado y por ender la que queda mas liviana es la que hace que el jeep enderze con el bloqueo te giran las dos juntas Salu2 y cuidate

[Tapage]

UN locker es un excelente upghrade si se sabe bien llevado .. asumo que vas a poner un locker automático así es que primero deberás aprender a manejarlo ..

Otra cosa que hay que tomar en cuenta es que no es poner locker por poner .. tiene mucho que ver que neumas . tienes , que reduicción tiens ..

[Ndaxi]

Empezado por Tapage

UN locker es un excelente upghrade si se sabe bien llevado .. asumo que vas a poner un locker automático así es que primero deberás aprender a manejarlo ..

Otra cosa que hay que tomar en cuenta es que no es poner locker por poner .. tiene mucho que ver que neumas . tienes , que reduicción tiens ..

Hola Tapage
Sorry por la ingorancia pero reducción es lo mismo q la relación del diferencial?? si es asi deberia ser esta 5.285 : 1 (segun specs sacadas de inet), si no es asi....ni idea .....tengo neumas 255/70/15.

Thanks

[BERNY]

[Tapage]

Empezado por Ndaxi

Hola Tapage
Sorry por la ingorancia pero reducción es lo mismo q la relación del diferencial?? si es asi deberia ser esta 5.285 : 1 (segun specs sacadas de inet), si no es asi....ni idea .....tengo neumas 255/70/15.

Thanks

La verdad esque yo ni idea de relación ( reduccion se puede dar en otros lugares además de los diferenciales ) has de tener en los diferenciales .. solo comento que el locker al darte más tracción, te puede quitar pep de tu motor ..

Asío mismo como lo hacen neumas de mayor diametro que los originales .. y tengo entendido ( no se nada de arena ) que en la arena el pep es super importante ..

[BERNY]

vale

:P :P :P :P

[sj413]

colocale multiple y bloqueo, no pasa nada en la arena es como si no tuvieras, te ayuda cuando al sanjas y en baches, siempre hay ytraccion...

Dale y eso que no se puede doblar con 100% adelate es waa de costumbre y buen manejo... echale, y veras que la cosa cambiua...

saludos.

[TORTU]

El bloqueo no se,a lo mejor te sirve alla en tu territorio vives alla por lo tanto necesitas el bloqueo.Por lo que me pude dar cuenta pal raid de los deivid.Yo por mi lao tengo que ir a la playa pa poder jeepear y lo que mas tenemos que no es mucho es arena con algunas excepciones pero por lo que dice tu firma parece que trae bloqueo si es asi dejalo nos vemos y cuidate chau.

[Juan-Carlos]

el jeep anda bien pero falta neumas