Tierra Bateria

[SVarasV]

El Willys tiene la batería atrás y la tierra va a un perno de la campana.
Ningún problema.

[BRONCO_87]

Estoy teniendo un problema con el arranque de mi Bronco 1987 con motor 351W y C6, se queda pegado y no larga al cerrar el contacto, cambié el chancho de arranque y nada, me revisaron el arranque y tampoco, lo tuve controlado un tiempo con un interruptor entre el chancho y el + de la batería, pero volvió a fallar, ¿ alguien tiene alguna idea ?,¿ será problema de tierra ? se agradece una ayuda para éste misterio
Ricardo.

[VSilva]

Empezado por BRONCO_87

Estoy teniendo un problema con el arranque de mi Bronco 1987 con motor 351W y C6, se queda pegado y no larga al cerrar el contacto, cambié el chancho de arranque y nada, me revisaron el arranque y tampoco, lo tuve controlado un tiempo con un interruptor entre el chancho y el + de la batería, pero volvió a fallar, ¿ alguien tiene alguna idea ?,¿ será problema de tierra ? se agradece una ayuda para éste misterio
Ricardo.

Que año es tu motor? hay basicamente dos tipos de arranques para esos motores, los mas antiguos son de engrane directo , tienen como una tapa alargada en la parte de arriba y solo llega el cable grueso de la bateria, este tipo es medio fregado una vez que se le mete mano para dejarlo trabajando bien, por que tiene un contrapeso que al activarlo cierra el contacto, y a muchos electricos se les va en collera dejarlo bien. Ahora los mas nuevos son como la mayoria con un solenoide en la parte alta, a este llegan dos cables, uno grueso de bateria y otro delgado desde la chapa.
Revisa tb la chapa, puede que no corte al momento de dejar el motor andando.

[BRONCO_87]

Tengo el arranque antiguo, y cuando le doy arranque se queda pegado y no corta al cerrar la chapa, apaga todo lo eléctrico incluso el motor que ya comenzó a funcionar, pero sólo lo suelta al golpear el chancho ó desconectar la batería, al probar la chapa con una lámpara parece estar bién, lo curioso es que lo tuve un tiempo alimentando directamente el selenoide desde la batería con un interruptor de timbre, pero ayer comenzó el misterio de nuevo, ¿ qué puede ser ?