Retroceder   TwistedAndes > 4WD > General 4WD

General 4WD foro técnico.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 25-04-2006, 09:09:47   #11
m.J.n.
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Stgo city
Edad: 47
Mensajes: 492
Predeterminado

alejo te estan llamando por aqui........
da tu opinion de como anda tu samuka y si ha aguantado en estos
meses 3 meses de uso..

yo te puedo adelantar que la cabeza de chancho trasera esta al lado
contrario que la de samuka, por lo que tendras q colocar doble calavera
o meterle cuchillo a las mangas,eso
m.J.n. está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-04-2006, 11:07:35   #12
Gerardo Oakley
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Temuco - Chile
Edad: 45
Mensajes: 990
Enviar un mensaje a través de AIM a Gerardo Oakley Contactar con Gerardo Oakley a través de MSN
Predeterminado

Yo trabaje en un servicio tecnico Kia y les puedo decir que los ejes son de 26 estrias si bien son flotantes pero son muuuy debiles en la parte del portasatelite ya que presencie muchas cabesas de puercos con este problema. Ademas en el yugo delantero trae estria gruesa y uno cubos remalos. La homosoneticas son niñitas. EN general son mucho mejores los suzukis adelante y lo unico que los usaria es por el eje flotante.

Saludos
Gerardo Oakley está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-04-2006, 11:36:17   #13
RoNdrigo Pastén
Banned
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Jan 2003
Ubicación: Macul, Santiago
Mensajes: 4.400
Contactar con RoNdrigo Pastén a través de MSN
Predeterminado

Hay un Samurai preparado por SOS que tiene esos yugos, quiza el te podria contar algo mas de ellos.
RoNdrigo Pastén está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-04-2006, 12:58:14   #14
Roland
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de Roland
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 56
Mensajes: 7.424
Contactar con Roland a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por RoNdrigo Pastén
Hay un Samurai preparado por SOS que tiene esos yugos, quiza el te podria contar algo mas de ellos.
Esperemos el comentario del Pato Montenegro (S.O.S.) y de ahi salimos de la duda.

Hace tiempo en una desarmaduria había visto un juego de estos yugos a un precio muy económico y empece a preguntar datos sobre ellos, pero mi amigo no tenia mucha idea al respecto.

Me quede con la duda, y ahora parece que voy a salir de ella.

Para hacerle un up-grade a un lj-80/81 o un sj-408 o sj-410 tal vez podria ser cueca, pero para un sj-413 o samurai tal vez no lo sea.

Esperemos más comentarios.
Roland está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-04-2006, 13:09:55   #15
Alberto Bravo
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de Alberto Bravo
 
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 43
Mensajes: 4.706
Contactar con Alberto Bravo a través de MSN
Predeterminado

el jeep es el del alejandro silva...

y hasta el momento a andado sin dramas... eso si que anda con mtr 31"...

pero preguntale a el... voy a cachar si me deja darte el correo y asi le preguntas y sales de las dudas.

slds.
Alberto Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-04-2006, 13:13:58   #16
pancho valenzuela
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de pancho valenzuela
 
Fecha de Ingreso: May 2004
Ubicación: Santiago,las condes
Edad: 43
Mensajes: 2.333
Contactar con pancho valenzuela a través de MSN
Predeterminado

Por lo q yo pude hablar con el alejo los diferenciales son relacion 4,44 si mal no recuerdo,,,, el alejo tiene 31x10,5 mtr, la suspencion q le hizo S.O.S articula la zorra el jeep.... lo malo q el diferecial tracero la cabeza de cerdo es tirada pal piloto y lo tiene con cardan hilux con doble cruzeta de 45º e igual vibra pasado los 60 km......en el jamboree le podran preguntar directamente al alejo q q honda los diferenciales...salu2
pancho valenzuela está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-04-2006, 13:14:35   #17
Roland
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de Roland
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 56
Mensajes: 7.424
Contactar con Roland a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por Alberto Bravo
el jeep es el del alejandro silva...

y hasta el momento a andado sin dramas... eso si que anda con mtr 31"...

pero preguntale a el... voy a cachar si me deja darte el correo y asi le preguntas y sales de las dudas.

slds.
Alberto, cuando hizo ese cambio el Alejo?????? voy a llamarlo para obtener más datos.
Roland está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-04-2006, 13:15:44   #18
Alberto Bravo
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de Alberto Bravo
 
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 43
Mensajes: 4.706
Contactar con Alberto Bravo a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por Roland
Alberto, cuando hizo ese cambio el Alejo?????? voy a llamarlo para obtener más datos.
hace dos meses quizas.. o menos,

slds
Alberto Bravo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-04-2006, 22:00:09   #19
S.O.S.
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de S.O.S.
 
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: S.O.S. Metalworks
Mensajes: 5.552
Contactar con S.O.S. a través de MSN
Predeterminado

esos yugos son bastante aperrados, el alejo está soldado en ambos trenes y le ha dado duro, bien duro, el anda en samuka con espirales y sin reduccion, con mtrs 31 segun mi opinion pa un samuka reesiste un 33 sdin drama

yop tuve un ceres y nunca tuve ni un problema, me subía el cerro de sancarlos de apoquindo con grietas y barro con 15 wnes y 15 bicicletas arriba pa hacer descenso y cero drama, yo creo q si alguien cuida un vehiculo no debiera tener dramas
slds
pato m.
s.o.s
S.O.S. está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-04-2006, 10:01:40   #20
Roland
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de Roland
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 56
Mensajes: 7.424
Contactar con Roland a través de MSN
Predeterminado

Cita:
Empezado por s.o.s
esos yugos son bastante aperrados, el alejo está soldado en ambos trenes y le ha dado duro, bien duro, el anda en samuka con espirales y sin reduccion, con mtrs 31 segun mi opinion pa un samuka reesiste un 33 sdin drama

yop tuve un ceres y nunca tuve ni un problema, me subía el cerro de sancarlos de apoquindo con grietas y barro con 15 wnes y 15 bicicletas arriba pa hacer descenso y cero drama, yo creo q si alguien cuida un vehiculo no debiera tener dramas
slds
pato m.
s.o.s
Pato, y tienes algunos detalles técnicos de los yugos, tales como:

R&P =
Ancho =
Estrias =
Tipo de cubos =
Alternativas de respuestos =
etc.......


Gracias.
Roland está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro

Temas Similares
Tema Autor Foro Respuestas Último mensaje
** Fundi motor KIA R2... ayuda de elegir motor *** DulaX General 4WD 28 12-02-2015 16:24:42
Samuka II 1999 yugos Kia Ceres 33" 4,16 Mario Zamora Venden - Vehiculos 4X4 35 25-06-2007 01:29:57
Compresion Kia Ceres osterie Novatos 3 22-03-2007 12:33:20
Comparativo Yugos Matías del Río General 4WD 60 28-02-2005 11:46:10
Modificacion Yugos Rocky tarrocky4x4 General 4WD 2 31-12-1969 20:00:00


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 17:15:48.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.