Dudas para mejorar la F100

[xBaDx]

Gracias por las buenas vibras!!. Creo que te haré caso, dejare el pickup original. Lo que si haré será:

1.- sacar el 6L
2.- sacar la transfer dana21
3.- colocar el 289
4.- colocar la np205

[B+Swain]

Empezado por xBaDx

Gracias por las buenas vibras!!. Creo que te haré caso, dejare el pickup original. Lo que si haré será:

1.- sacar el 6L
2.- sacar la transfer dana21
3.- colocar el 289
4.- colocar la np205

buena...., y además lo vas a dejar con una caja de 4 velocidades con una primera lenta, que acoplado a la NP queda con una reducción final excelente cuando lo uses en low; el 289 es una muy buena opción; la mejor relación precio/potencia-peso propio (es relativamente liviano); y con algunos toques en la admisión-levas-escape, quedará volando...., rico motor; mi experiencia manejando un falcon V8-289 modificado, fue insuperable..., literalmente volaba, aunque no frenaba....

[RNewcomb]

Linda Camioneta!!

Para ese peso sin duda la mejor opción BBB es un 351, obviamente con inyección.-

[B+Swain]

Empezado por RNewcomb

Linda Camioneta!!

Para ese peso sin duda la mejor opción BBB es un 351, obviamente con inyección.-

Sin duda....,

[BRONCO-80]

Empezado por xBaDx

Hola gente de T.A. Como algunos ya saben, tengo una f100, que actualmente se encuentra asi:

Está con su motor original de 6 en linea, el 300, de 5.000 cm3. Ademas tiene una transfer dana 21, la cual solo cumple la funcion de conectar el 4x4, es decir, no reduce nada.

Hace un tiempo atrás cambié un chassis de un EB por una caja np435 + np205, ademas, tengo entre mis cachereos, un motor ford 352 que debo revisar, arreglar, etc.

Mi consulta es la siguiente: ¿valdrá la pena, sacar todo lo que tiene mi camioneta, e instalar el 352 + np435 + np205, considerando que es todo llegar y colocar?

será mejor la performance? como andará el rendimiento?

Esas son camionetas con las que uno se puede quedar de por vida...

Ando buscando una del 79 hacia abajo, sabes de algún dato??

Felicitaciones por la F.

Slds,

[xBaDx]

Si, se de un dato. Está acá en Coyhaique, cuando tenga tiempo le tomo fotos y las publico acá. Creo que es año 68.

[xBaDx]

Y además se que no frenan mucho, menos aun, cuando pasas por charcos...con tambor en las 4 ruedas..uff. Asi que como en mi trabajo estan en toma... pasé chascon a los caliper y a la espera de que lleguen los discos de freno...veremos como queda. Pronto subo fotos, salu2

[xBaDx]

Hoy segui el consejo de Richard N. Busqué un motor 351W en mi pueblo...ya casi habia perdido la esperanza, cuando di con una F150 lariat año 92 modelo cuadrado 4x4, le pregunté si vendía su motor y chasss, me dijo que si y que costaba 500.000. El motor es un V8 de 5.000 cc segun me dijo el dueño, ademas de decir en EFI en su tapita .

Me lo entrega completo, incluido el computador...que tal está el precio? Salimos a probar la f150 y casi quedé pegado a la luneta trasera cuando lo aceleró Pa que les cuento como ruge esa bestia! realmente rico, la verdad es que tuve un sueño humedo.

La pregunta es, que tal el precio? está bien como pa comprarlo o está caro? . Lo otro, es muy dificil simplificar el tema del ramal? denme una orientacion, gracias!!!

[DNTELIN]

¿Que kilometraje tiene?, porque cambia bastante el panorama si el motor necesitaría solo un afinamiento, a que en el corto plazo necesite de un ajuste ...

[xBaDx]

Ni idea cuanto kilometraje tiene. Iré a ver denuevo, aunque encontré otro en el foro un 351w, así que veremos