Cj 2a mini proyecto

[SALVELINUS]

Empezado por VSilva

Estoy siguiendo este protecto , muy bonito jeep, , solo quisiera hacer un alcance que vi en esta foto, es comun de los soldadores poner la tierra en el lugar mas comodo, pero no siempre es el mas seguro, al poner la tierra en el pinon de ataque lo mas probable es que se piquen algunos rodamientos o la misma corona con el pinon por que la corriente buscara el camino mas facil, lo correcto es poner la tierra directamente en una de las partes a soldar ojala en la pieza que se esta instalando y no en la mas grande para prevenir estos danos , y como yapa el cordon queda mejor si la tierra esta mas cerca .

Saludos

Ufff.... por suerte solo fue un pinchazo...lo voy a tener presente cuando se remate la base del paquete....Gracias por la información....cada día uno aprende algo....

[JORGE MOYA]

Empezado por SALVELINUS

Ummmm....pense que no influiría tanto...se podrá solucionar con un cardan con calavera?

Como dato entre las cajas de 4ta y 5ta (rocky) hay 10 centimetros +- de diferencia en el largo no se cual es la que usted va a usar .

Salu2 Jorge

[SALVELINUS]

Jorge, el conjunto que voy a usar es el del Rocky con caja cuarta.....Realmente me entro a preococupar el tema ya que si va a quedar con vibración voy a tenr que instalar otro conjunto....y dejar de lado el de Rocky....

[SVarasV]

Empezado por SALVELINUS

Jorge, el conjunto que voy a usar es el del Rocky con caja cuarta.....Realmente me entro a preococupar el tema ya que si va a quedar con vibración voy a tenr que instalar otro conjunto....y dejar de lado el de Rocky....

Yo tengo palieres d44 descentrado, 30 estrias.
Te los vendo baratos.
Slds
SV

[SALVELINUS]

Empezado por SVarasV

Yo tengo palieres d44 descentrado, 30 estrias.
Te los vendo baratos.
Slds
SV

Gracias...pero no creo... arregle por completo ese diferencial....incluido cambio de coronas.... tal vez si no se pueda solucionar la eventual vibraciòn....no se...... capaz que tenga que cambiar drive train

[Roberto Román]

Empezado por SALVELINUS

Gracias...pero no creo... arregle por completo ese diferencial....incluido cambio de coronas.... tal vez si no se pueda solucionar la eventual vibraciòn....no se...... capaz que tenga que cambiar drive train

Puedes usar tu propio yugo y diferencial d44, bastaría cambiar las mangas... acortas una y alargas la otra para meter los palieres descentrados

[SVarasV]

Empezado por SALVELINUS

Gracias...pero no creo... arregle por completo ese diferencial....incluido cambio de coronas.... tal vez si no se pueda solucionar la eventual vibraciòn....no se...... capaz que tenga que cambiar drive train

Al menos en mi Jeep, la vibración era insoportable al tener transfer centrada y diferencial cargado lado copiloto.
Por eso hice el cambio a diff centrado.
En un vehículo con una distancia entre ejes tan corta, el angulo del cardan es demasiado pronunciado, cuando se da este problema.

[SVarasV]

Empezado por SALVELINUS

Gracias...pero no creo... arregle por completo ese diferencial....incluido cambio de coronas.... tal vez si no se pueda solucionar la eventual vibraciòn....no se...... capaz que tenga que cambiar drive train

Leyendo el post de Roberto, capté que quizás me expresé mal...,tal como dice él, usas todo lo tuyo, sólo modificas el largo de las mangas y cambias los palieres.
En caso que tengas planetarios de menos estrías, pones un bloqueo de 30 estrías y listo.

[SALVELINUS]

Gracias por los consejos...voy a desarmar para ver cuantas estrías son los ejes....en una de esas sale mas fácil vender todo el conjunto....motor y cajas...y buscar...otra alternativa.....

[Miguel Vera]

Empezado por SALVELINUS

Gracias por los consejos...voy a desarmar para ver cuantas estrías son los ejes....en una de esas sale mas fácil vender todo el conjunto....motor y cajas...y buscar...otra alternativa.....

yo tengo un conjunto muy bueno para tu jeep
saludos