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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #11
Gonzalo Bravo
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Las del 413 son del mismo diametro que las del samurai, pero 5 cm mas grandes que los SJ 410/408

SJ 410/408 -> 4,11
SJ-413/Samurai II -> 3,909
Samurai I -> 3,707
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #12
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Zankudo.
has eso y te vas a re-convencer de que tus coronas son lentas......creo que andan por ahi en 4.6: 1 (sinó cerca). además lo que realmente enrolla el LJ es la transfer que tiene un 50% de reducción en alta (como dijo sabiamente una vez G.B :D )

pero lo de cambiar yugos quisas no es tan cencillo como ponerle de Sj-408 o 410 ya que tu cabeza de diferencial trasera y delantera están centradas no así las de ningún jeep que yo conozca, atras hay pero delanteras no.

y para más remate los cardanes de un Lj son tan tan cortos que casi no te permiten angulos laterales.

la solución es más de raíz.........transfer 408/410 + diferenciales408/410. dentro de los más economicas.

ATX-4X4. . . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #13
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aún no ha salido humo blanco de Quorum..........así que no hay nada en concreto todabía y hablar sería simplemente irresponsable y hocicón.

estamos pensando aún alternativas. :wink:

ATX-4X4. . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #14
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la solución es más de raíz.........transfer 408/410 + diferenciales408/410. dentro de los más economicas.

Cita:
Empezado por Zankudo
VA PUESTO EN EL JEEPP JUSTO AL MEDIO, Y SI CAMBIO YUGOS DONDE LO COLOCO???
creo que no me entendiste bien...me refiero a que si cambias los yugos tambien tendrías que cambiar la transfer respectiva al modelo SJ-4xx

no es cosa de que muevas la transfer al lado que te acomode, pues las entradas son fijas.... "debes colocarla" en venta eso si :D y comprar la otra de sj

ATX-4X4. . . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #15
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: jejej

Cita:
Relación de diferencia 4.875
Transfer---->
Tipo: 2-speed part-time
(Low) 3.012
(High) 1.714
Eso dice:

Coronas: 4,88
Reduccion en alta: 1,714
Reduccion en dual: 3,012

Es super reducido, te felicito :D

Tienes por ahi las relaciones de caja de cambios?

De partida a esta caja le llaman la "Baby Lobster" por ser la version algo menos reducida que la Rocklobster que es 4.16.-

Dime, a cuantas revoluciones andas en carretera a 100km/h? (o menos)
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #16
Rafa Jaramillo
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Las relaciones de los cambios de esa caja son:

1. 3.835
2. 2.359
3. 1.543
4. 1.000

es decir tienes una redución de 56.3:1 que increible y original. Con razon que quieres tratar de alargar algo.

Espero alguna vez poder ver tu maravilla.

Saludos
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #17
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Cita:
Empezado por Alfredo Arenas
Yo tengo las coronas del samurai I 3.707 (2 juegos), si a ambos nos sirven, te parece que hagaos el cambio?, Alguien sabe si se podrian intercambiar las coronas.
NONES compadre es imposible remplazarlas coronas de un samurai sea cual sea la versión por las de un Lj, estas ultimas son muchisimo mas pequeñas. sorry pero era demasiado buena la idea de reducción para ti :D .

es más ni siquiera puedes colocar las 4.10:1 de los modelos sj-410 que son mucho mas parecidas.


ATX-4X4. . . . . . Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #18
Rafa Jaramillo
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pero acuerdate de la otra opción que es comprar los yugos completos de un SJ413, con ese cambio mejorarias en reducir considerablemente la tu reducción final y podrias mejorar la estabilidad con unos yugos mas anchos.

En un mes o 2 meses mas yo tendre un para a la venta completos que no utilizare. Ahi podemos negociar
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #19
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Cita:
Empezado por Rafa
En un mes o 2 meses mas yo tendre un para a la venta completos que no utilizare. Ahi podemos negociar
bueno para que esperarte 1 o 2 meses , yo tengo unos listitos pa envolverlos y entregarlos con coronas 3.909:1 :D

sorry rafa por cagarte en negocio :D :D

ATX-4X4. . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #20
Rafa Jaramillo
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Mandy asi es el negocio, bueno si por algun motivo no te los compra a ti se los vendo yo mas adelante.
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