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#11 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Las del 413 son del mismo diametro que las del samurai, pero 5 cm mas grandes que los SJ 410/408
SJ 410/408 -> 4,11 SJ-413/Samurai II -> 3,909 Samurai I -> 3,707
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#12 |
Senior Member
Top 1000
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Zankudo.
has eso y te vas a re-convencer de que tus coronas son lentas......creo que andan por ahi en 4.6: 1 (sinó cerca). además lo que realmente enrolla el LJ es la transfer que tiene un 50% de reducción en alta (como dijo sabiamente una vez G.B :D ) pero lo de cambiar yugos quisas no es tan cencillo como ponerle de Sj-408 o 410 ya que tu cabeza de diferencial trasera y delantera están centradas no así las de ningún jeep que yo conozca, atras hay pero delanteras no. y para más remate los cardanes de un Lj son tan tan cortos que casi no te permiten angulos laterales. la solución es más de raíz.........transfer 408/410 + diferenciales408/410. dentro de los más economicas. ATX-4X4. . . . . .Mandy |
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#13 |
Senior Member
Top 1000
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aún no ha salido humo blanco de Quorum..........así que no hay nada en concreto todabía y hablar sería simplemente irresponsable y hocicón.
estamos pensando aún alternativas. :wink: ATX-4X4. . . . .Mandy |
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#14 | ||
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Cita:
no es cosa de que muevas la transfer al lado que te acomode, pues las entradas son fijas.... "debes colocarla" en venta eso si :D y comprar la otra de sj ATX-4X4. . . . . .Mandy |
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#15 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Coronas: 4,88 Reduccion en alta: 1,714 Reduccion en dual: 3,012 Es super reducido, te felicito :D Tienes por ahi las relaciones de caja de cambios? De partida a esta caja le llaman la "Baby Lobster" por ser la version algo menos reducida que la Rocklobster que es 4.16.- Dime, a cuantas revoluciones andas en carretera a 100km/h? (o menos)
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#16 |
Senior Member
Top 1000
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Las relaciones de los cambios de esa caja son:
1. 3.835 2. 2.359 3. 1.543 4. 1.000 es decir tienes una redución de ![]() ![]() Espero alguna vez poder ver tu maravilla. Saludos |
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#17 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
es más ni siquiera puedes colocar las 4.10:1 de los modelos sj-410 que son mucho mas parecidas. ATX-4X4. . . . . . Mandy |
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#18 |
Senior Member
Top 1000
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pero acuerdate de la otra opción que es comprar los yugos completos de un SJ413, con ese cambio mejorarias en reducir considerablemente la tu reducción final y podrias mejorar la estabilidad con unos yugos mas anchos.
En un mes o 2 meses mas yo tendre un para a la venta completos que no utilizare. Ahi podemos negociar |
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#19 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
sorry rafa por cagarte en negocio :D :D ATX-4X4. . . . .Mandy |
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#20 |
Senior Member
Top 1000
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Mandy asi es el negocio, bueno si por algun motivo no te los compra a ti se los vendo yo mas adelante.
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