3F no se quiere apagar!

[V A M P I R O]

Empezado por IQ2004

....el mecanismo interno de avance, al no poder controlar de buena manera el reglaje del avance dejaron una mezcla extremadamente rica y un avance de alrededor de 5 grados.

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El motor funcionaba bien pero con perdida de potencia y humo negro.

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Ahora funciona muy bien, pero no se apaga y me sube la temperatura.

Ese es tu problema, de nada sirve descarbonizar si el motor esta fuera de punto, al poco andar volvera a pasar lo mismo. Primero dale el reglaje correcto y luego piensa en descarbonizar.

Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por IQ2004

Revizado todo, ralenti en 600-650, el punto esta en 10°, el chicler eléctrico ok, y ya le puse el H2O2 esperemos a ver que sucede mañana, no boto mucho humo, pero si lo suficiente. Ahora se apaga con normalidad. Mañana pruebas

Saludos

La descarbonizacion por agua funciona. La forma correcta es con el motor andando tirarle un pequeño chorro de unos 2-3 [mm] constante, hasta consumir mas o menos medio litro. Debes tener algo de paciencia.
El agua al tocar la admisión ya se convierte en vapor, y entiendo la eliminación de la carbonilla es por reacción química del agua y el carbón.


Slds.

[OAM]

Empezado por Fantasma-4x4

La descarbonizacion por agua funciona. La forma correcta es con el motor andando tirarle un pequeño chorro de unos 2-3 [mm] constante, hasta consumir mas o menos medio litro. Debes tener algo de paciencia.
El agua al tocar la admisión ya se convierte en vapor, y entiendo la eliminación de la carbonilla es por reacción química del agua y el carbón.


Slds.

Tienes razon, buscando encontre que el motivo es el aumento momentaneo de la Tº al reaccionar el O2 del agua oxigenada H2O2 (oxigenada es mejor porque tiene el doble de O) al formar con la carbonilla CO2.