302 EFI con dramas

[Daniel Martinez]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

chuta, mil gracias, perdona lo patudo, el fin semana puede ser ?

OK, sábado o domingo bien tarde, 20 o 21 hrs.

La prueba KOER no sirve de mucho si antes no se solucionaron todos los códigos de KOEO además de otras pruebas.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por Daniel Martinez

OK, sábado o domingo bien tarde, 20 o 21 hrs.

La prueba KOER no sirve de mucho si antes no se solucionaron todos los códigos de KOEO además de otras pruebas.

ok, te pasaste , mandame tu tfno por pm, gracias.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Quiero aprovechar este post para agredecer a Daniel su excelente voluntad, ayer noche se dio el tiempo de poner el scaner al bronco y darme una charla sobre la falla, lo importante de esto no es el scaner, ni la charla, ni saber q tiene el bronco ni nada de eso, sino el GESTO DE LA PERSONA EN SI Q DE MANERA DESINTERESADA, SOLO CONOCERME POSTEANDO EN TA SE DA EL TIEMPO DE DAR UNA MANO, cosa que cada vez se ve menos, digno ejemplo de camadería,

GRACIAS UNA VEZ MAS DANIEL.

[Christian LdeG]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

Quiero aprovechar este post para agredecer a Daniel su excelente voluntad, ayer noche se dio el tiempo de poner el scaner al bronco y darme una charla sobre la falla, lo importante de esto no es el scaner, ni la charla, ni saber q tiene el bronco ni nada de eso, sino el GESTO DE LA PERSONA EN SI Q DE MANERA DESINTERESADA, SOLO CONOCERME POSTEANDO EN TA SE DA EL TIEMPO DE DAR UNA MANO, cosa que cada vez se ve menos, digno ejemplo de camadería,

GRACIAS UNA VEZ MAS DANIEL.

Que buen comentario, pero que hera lo que tenia, yo tambien tengo problemas de mescla rica en mi 5.8 efi.

saludos

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por Christian LdeG

Que buen comentario, pero que hera lo que tenia, yo tambien tengo problemas de mescla rica en mi 5.8 efi.

saludos

cable ICM en corte, el el q sale del módulo encendido y se desconecta cuando hay q ponerla a punto, ese cable se ve que entre la ECU y el módulo tiene un corte, por lo cual la ECU siempre esta pensando en resetear el punto de encendido y reprogramar.

[Bronco302]

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA

cable ICM en corte, el el q sale del módulo encendido y se desconecta cuando hay q ponerla a punto, ese cable se ve que entre la ECU y el módulo tiene un corte, por lo cual la ECU siempre esta pensando en resetear el punto de encendido y reprogramar.

Fernando, esa es la razón del consumo del bronco, te aseguro que lo solucionas y debe de subir por lo menos a 8km/l a 100 km/h, ... sacaste las bujias por casualidad, esto te indicará de inmediato como ha estado la mezcla de combustible ...

Marcelo

[Wata V8]

estos motores son un CACHO si hay un mini problema de inyeccion... pero cuando esta todo en orden son unos gatitos ronroniadores...

una pregunta... para ti daniel, alfinal lo scaniaron?? con que scanner??

nos pueden dar mas detalles??

yo tengo un problema de mezcla pobre... el relenti esta arriba a cagar... no tengo fugas de vacio (saque hasta el multiple y camello de admision) nada nada nada.... iac nueva map en buen estado HEGO cambiado hace un año ect y act funcionando adoc.... tps?? :S ando sin tacomettro pero el relenti deberia estar como en 1500 y gasta poco :S

[Daniel Martinez]

Empezado por Wata V8

una pregunta... para ti daniel, alfinal lo scaniaron?? con que scanner?? nos pueden dar mas detalles??

Sí lo revisamos, tengo un Equus Innova 3140, trae adaptador para OBD 1 de Ford, Chevy, Toyota y Jeep/Chrysler.

Sólo se realizó la prueba Koer que prueba todos los actuadores, arrojó un sólo código de memoria, no recuerdo el n° del código pero era un problema en el circuito de avance.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

yo sigo con dramas...., hubo que sacar el ramal electrico de la ecu al distribuidor completo y el de accesorios completo, múltiples cables pelados y cortes, estamos en eso.........

CUEC !!!!!!!!!!!!!!!!

[Wata V8]

Tienes el modulo externo o al distribudor?