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#11 |
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Got Cruiser?
Top 5000
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Aca van mas fotos. la caja es una TH400.
Se ve entrete como proyecto, dejar ese motorcito filete, se que no tienen muchos HP, pero harto torque y muucho potencial. |
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#12 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Osorno
Edad: 53
Mensajes: 852
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Y el numero de fundicion?
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#13 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 52
Mensajes: 7.187
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Las casualidades de la vida , justo una TH400 bolt on con el kit AA que te trajiste para tu transfer...
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#14 |
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Senior Member
Top 5000
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la cago el pedazo de fierro!!! y te caje en el toyota? como anda el peso?
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#15 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 45
Mensajes: 2.535
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#16 |
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Senior Member
Top 5000
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Rico pero el unico tema que le veo en el 40 es la temp .. aunque quizas TBI resulte menos dramatico, no se ..
Un amigo puso uno en su 40 y lo tuvo que sacar .. la verdad es que nunca le meti mano y estamos en climas diferentes, pero cuado era la hora de darle parejo calentaba .. Ahora andaba .. uff . ! |
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#17 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Osorno
Edad: 53
Mensajes: 852
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Por lo menos en mi caso, no es tema la temperatura!
De hecho esta con termostato de 195 ºF invierno y verano, eso si: experiencia con temperatura ambiental alta no he tenido mucha, creo que lo mas alto seria con temperatura de 32º a 34º C aprox. Además solo uso radiador Land Cruiser de 4 corridas. En el caso de Facundo... el ya tiene un radiador cototo. |
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#18 |
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Senior Member
Top 5000
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Bueno es que aca cuando estas en la ruta puedes tener unas temp hostiles .. outside y ni hablar de lo que se cuece bajo el hood ..
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#19 |
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Senior Member
Top 5000
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mish el tipo tibio !
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#20 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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Facu va una ayudita mas técnica
Partir identificando qué motor es ? ...Van unos datos, chequear N° en Block para asegurarse que es un 454 y de qué especificaciones 14015445 454 1978-1987 Two-bolt or four-bolt 3999289 454 1972-1979 Two-bolt 361959 454 1978-1987 Two-bolt or four-bolt 364776 454 1977-1990 Four-bolt (tall-deck) LE8 454 230 HP 360 Lbs/Ft Orden de encendido : 1-8-4-3-6-5-7-2 (sentido horario) Algunos datos técnicos http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Big-Block_engine Salu2, Pato |
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