Cardan delantero seccion cuadrada.

[FABIAN MORALES]

Empezado por Juan Luna

eso es... en teoria un 40 x 40 debiera entrar justo en un 50 x 50 x 5...
El tema de las vibreciones... en Low, en grietas y jeejeo lennnnto no afectaria... recuerda que es para adelante... se usaria solo en 4x4...
Saludos.

Si, claro, despacio esta claro, que no va a dar ni un problema, pero.., ¿tan restringido queda su uso ? solo para grietas y Low bien despacio... vale la pena?.

[Juan Luna]

Empezado por FABIAN MORALES

Si, claro, despacio esta claro, que no va a dar ni un problema, pero.., ¿tan restringido queda su uso ? solo para grietas y Low bien despacio... vale la pena?.

Si la vale... pal que anda mayormente en grietas, vale oro... no hay nada mas penta que se desarme la caga de cardan, que siemple se desarma en la parte mas complicada... obvio, y meterce abajo terminar de desarmar, volver armar, pa andar 20 mtrs y se salga de nuevo...puufff... si vale...
Saludos.

[FABIAN MORALES]

Empezado por Juan Luna

Si la vale... pal que anda mayormente en grietas, vale oro... no hay nada mas penta que se desarme la caga de cardan, que siemple se desarma en la parte mas complicada... obvio, y meterce abajo terminar de desarmar, volver armar, pa andar 20 mtrs y se salga de nuevo...puufff... si vale...
Saludos.

Si, puede ser, ahora si es asi como dice OAM, y es completamente simetrico, en realidad no "deberia" haber problemas de vibracion. de lo contrario, "yo creo", que limitaria un poco el recorrido para evitar que el cardan se desarme.

Saludos Fabian Morales

[Juan Luna]

Empezado por OAM

Eso seria como tomar un perfil tubular cuadrado y meterlo dentro de otro correcto...???, has visto que medidas de perfil da justo como para hacer algo asi..???, tengo algo de 50x50x5 .....

http://infohost.nmt.edu/~jscarbro/driveshaft.htm

Aunque de eso se trata... yo lo haria de tubular 50 x 50 x 3 y el macho de un cuadrado de 1045 de 1.5" 38,1.. ,este en un extremo se puede tornear e incertas en el puño. asi se pueden poner unas pletinas de sacrificio entre ambos cuadrados y ademas el tubular de 3 m/m sirve de fusible pa no romper algo mas caro....
Saludos.

[Juan Luna]

Empezado por FABIAN MORALES

Si, puede ser, ahora si es asi como dice OAM, y es completamente simetrico, en realidad no "deberia" haber problemas de vibracion. de lo contrario, "yo creo", que limitaria un poco el recorrido para evitar que el cardan se desarme.
Saludos Fabian Morales

Eso es lo que nadie quiere hacer.... el cardan de alto recorrido evita eso.

[VSilva]

Empezado por OAM

Eso seria como tomar un perfil tubular cuadrado y meterlo dentro de otro correcto...???, has visto que medidas de perfil da justo como para hacer algo asi..???, tengo algo de 50x50x5 .....

http://infohost.nmt.edu/~jscarbro/driveshaft.htm

Bingo¡¡¡ yapo hagamos la prueba , tengo aca un cardan asi es que a buscar el 40x40 y vemos como queda , tengo que llevar una cajita a zincar asi esque ahi hablamos, y el proceso lo publicamos aca.

[VSilva]

Empezado por Juan Luna

Aunque de eso se trata... yo lo haria de tubular 50 x 50 x 3 y el macho de un cuadrado de 1045 de 1.5" 38,1.. ,este en un extremo se puede tornear e incertas en el puño. asi se pueden poner unas pletinas de sacrificio entre ambos cuadrados y ademas el tubular de 3 m/m sirve de fusible pa no romper algo mas caro....
Saludos.

Yo lo haria de 5mm y el interior tubular, por que como fusible siempre estaran las crucetas que vienen diseñadas para el mismo drivetrain, de hecho nunca he visto roto un cardan en las estrias o en el tubo por exeso de torque, siempre es la cruceta la que afloja

[Juan Luna]

Empezado por VSilva

Yo lo haria de 5mm y el interior tubular, por que como fusible siempre estaran las crucetas que vienen diseñadas para el mismo drivetrain, de hecho nunca he visto roto un cardan en las estrias o en el tubo por exeso de torque, siempre es la cruceta la que afloja

Preguntale a Pablo Clon... en el sauzal retorcio el cardan y las crucetas intactas...
Yo rompi corona y el cardan intacto... ahora tengo cardan con tubo de 2 m/m... me saldria mucho mas varato arreglar el cardan que cambiar las 5.29...
Saludos.

PD: Te respondi el PM.

[VSilva]

Empezado por Juan Luna

Preguntale a Pablo Clon... en el sauzal retorcio el cardan y las crucetas intactas...
Yo rompi corona y el cardan intacto... ahora tengo cardan con tubo de 2 m/m... me saldria mucho mas varato arreglar el cardan que cambiar las 5.29...
Saludos.

PD: Te respondi el PM.

A eso me refiero a torcer o cortar por torsion, generalmente pasa cuando el cardan esta haciendo fuerza y el jeep de apoya en el, ahi quedan como peo de culebra , en el caso de corona ahi no sabria si fue por esfuerzo u otra causa.

[Hilux Surf-Vigo]

No sale mas facil sacar el modelo de un cardan de la TDF/PTO de un Tractor?

Le voy a sacar fotos a uno que tengo guardado por ahí.