VSS para la 4l60e

[Hernan Iriarte]

http://www.downeyoff-road.com/Engine...ectronics.html

sera el segundo VSS el que necesita???, por lo que he leido la 4L60E necesita 4 pulsos., alguna opinion mas experta?

la otra opcion es pickup reluctor ring y hacer el cuento en el yoke de salida (incluye el reculcor ring en el yoke)

[cacov8]

http://store.summitracing.com/partde...0&autoview=sku
Nosotros en una caja 700R4 con transfer toy( tlc)usamos ese VSS , que es el mismo que se usa en cuenta kilometros electronicos .
Tambien lo usamos en una caja G-52 , ambos v8 350.
Espero te sirva.
Saludos

[Hernan Iriarte]

Empezado por cacov8

http://store.summitracing.com/partde...0&autoview=sku
Nosotros en una caja 700R4 con transfer toy( tlc)usamos ese VSS , que es el mismo que se usa en cuenta kilometros electronicos .
Tambien lo usamos en una caja G-52 , ambos v8 350.
Espero te sirva.
Saludos

Los estuve mirando, no es mala opcion, pero el tema es que genera 16 pulsos por revolucion y el que venden en downey dice que para los cpi u cmfi son 4 pulsos los que genera.

tambien en downey ofrecen ub reluctance ring 8que en el fondo es un anillo acanalado que tiene 40dientes y un sensor inductivo que lee esos 40 pulsos, por lo que supongo que por revolucion el ECM necesita 40 pulsos.

Alguien sabe si el reductor que llevan los piñones que llevan las transfer hilux (RF1A) para la piola que va al tablero es de 10:1, como para que me cuadre el cuento (10:1 + 4:1 =40:1)

[Hernan Iriarte]

aca tengo otra opcion, hay uno que genera 4 pulsos para toy, en este pdf hay harta info.

http://www.jagsthatrun.com/V8-chapte...ed-Sensors.pdf

[FLOZANO]

Primero que nada tienen que ver donde poner el sensor, si la transfer toyota tiene pa poner piola del cuenta Kilometros pueden instalar un sensor especial que roba la señal de ahi, yo una vez compre uno y me andubo rebirn, pero despues por un golpe murio..
Aqui tienen la biblia de los sensores VSS pa toyota, esta toda la info de los pulsos, etc... y ahi compre el mio.
Echenle una mirada y bajen el capitulo que ofrecen.
http://www.jagsthatrun.com/Pages/Spe...eedometer.html

[FLOZANO]

Ahh, otra cosa, si no me equivoco los sensores pa chevy son de 2 o 4 pulsos.

[S.O.S.]

Empezado por Hernan Iriarte

http://www.downeyoff-road.com/Engine...ectronics.html

sera el segundo VSS el que necesita???, por lo que he leido la 4L60E necesita 4 pulsos., alguna opinion mas experta?

la otra opcion es pickup reluctor ring y hacer el cuento en el yoke de salida (incluye el reculcor ring en el yoke)

el unico q sirve es el con el reluctor en el plato de salida de la transfer, tiene 40 pulsos, y eso es lo q necesita la 4l60E
ningun otro sirve, por la cantidad de pulsos,
no se si haya uno de taximetro con 40 pulsos por vuelta de cardán, y con pulsos cuadrados...

[-ArtSerey-]

... o sea, estamos hasta el Dick???
Vamos q se puede!

[Tebo]

gracias a todos estamos trabajando en el &$##$# VSS

[-ArtSerey-]

Wuena!!!!