Fuego Fuego!!!

[RAUL VEGA]

Mal regulaciòn de vàlvulas, te lo firmo.

[oruga37]

Empezado por IQ2004

Ya lo revicé. Estan en el orden correcto. Solo que el fuego viene cuando le piso rapidamente. Si lo hago suavemente, el motor sube de vueltas sin problema

"Ta Clarito" te falta bencina..... puede ser poca presion de bomba o bien cambia la reparacion del regulador de presion . Si deseas comprobar antes, puedes restringir el retorno con una pinza para obligar manualmente a subir la presion y ahí acelerarlo bruscamente

[IQ2004]

Poco atrasado pues si estaba. Ahora quedo el avance en 24° en ralentí, esto me pareció alto pero la programación para este motor da ese valor. Despues acelerando rapido sube de vueltas inmediatamente, sin fuego ni nada pero con mucho mucho humo negro. Si aceleramos lentamente, todo funciona correctamente. Pero si le piso, se chupa y boom fire in the hole.

Las valvulas estan bien, bueno, antes con el carburador de 700cfm subia de vueltas sin problema pisandolo como quiera.

Y la presion de combustible esta dentro del rango correcto a 21 psi segun el manual de holley, le he regulado con mas y menos psi y no tiene problema.

Ahora no quiee encender jejejeje bueno creo que el cable del distribuidor anda flojo, ya lo voy a revizar.

Alguna idea, o conjunto de ideas para manipular toda la programación y dejar el Toyota listo?

Saludos y gracias a todos

[IQ2004]

Pues como que no soy muy Dragster que digamos, asi que hasta el momento no ha sido necesario pisar a fondo. El consumo de combustible notoriamente mejor. El ruido del V8 sensacional. Fuera de un problema eléctrico minusculo que me dejó "barado" se comporta muy bien, muy buena respuesta y muy buena velocidad del Toyota, parece que gano algunos caballos.

Tengo un multiple de admición Edelbrock Torker II guardado que estoy pensando en instalar, que opinan ustedes.

Saludos y gracias nuevamnte