usar corona con dientes menos?

[Zorro]

Si pa andar en rocas es super rico andar con el paquete bajo el diferencial.

[Arriero]

Es SPOA tiene un varios motivos:
- despeje de la caja desde el suelo
- distanciar la cabeza de chancho del carter
- distanciar la rueda de los fender y tapabarros (ahora tocan)

Pros:
- yugos mas anchos, por lo tanto el CG se mantiene relativamente igual. Sube 5" y se ensancha 4" por lado aprox.
- nada que ver con SPOA, pero el F9 y D44 son HARTO mas firmes que el D30 y D35, aunque un poco mas pesados.

contra:
- Cambiar, alargar, cortar, soldar fierros varios como cardan, anclajes, y pajas con la geometría de dirección.

saludos
arriero

[Roland]

Empezado por Arriero

Es SPOA tiene un varios motivos:
- despeje de la caja desde el suelo
- distanciar la cabeza de chancho del carter
- distanciar la rueda de los fender y tapabarros (ahora tocan)

Pros:
- yugos mas anchos, por lo tanto el CG se mantiene relativamente igual. Sube 5" y se ensancha 4" por lado aprox.
- nada que ver con SPOA, pero el F9 y D44 son HARTO mas firmes que el D30 y D35, aunque un poco mas pesados.

contra:
- Cambiar, alargar, cortar, soldar fierros varios como cardan, anclajes, y pajas con la geometría de dirección.

saludos
arriero

Yo solo lo dije.... lo veo como tema personal. Es muy rico tener un 4x4 alto con SPOA, pero tiene sus limitancias a las inclinaciones.

Veamos que los calculos que tienes Lucho sean correctos.......