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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 15-06-2004, 06:58:17   #11
ChernobylV8
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Aguantan bastante , hasta un 44", pero ojo con el aftermarket del D61 no es similar al D60 que todos conocemos, diferente corona y la punta de los paileres es ocn bolas, tipo rockwell :wink: , no trae crucetas.
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Antiguo 15-06-2004, 08:16:09   #12
Giovanni
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Aguantan bastante , hasta un 44", pero ojo con el aftermarket del D61 no es similar al D60 que todos conocemos, diferente corona y la punta de los paileres es ocn bolas, tipo rockwell :wink: , no trae crucetas.
Noup, el M715 corresponde a la definicion que estas dando... El Dodge Power tiene otros diferenciales.


-Esta es una vista explotada del diferencial delantero de un Dodge Power, yo no conozco el Dana 61 pero me imagino que debe ser similar al 60 y/o 70.




El diferencial trasero es muy parecido al delantero (no tiene tapa apernada, se saca la cabeza de chancho por delante como los Diff Toyota)... entonces tampoco cuadra para un Dana 70.

:wink:
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Antiguo 15-06-2004, 10:37:08   #13
ChernobylV8
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Sip Giovanni estas en lo cierto.

Ahora ojo que hay que ir a verlo, los Dodge Power que he ido a ver, por los ejes :wink: , todos han sido m715.

Me imagino que es un chilenismo 8)
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Antiguo 15-06-2004, 10:56:35   #14
Tapage
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Aguantan bastante , hasta un 44", pero ojo con el aftermarket del D61 no es similar al D60 que todos conocemos, diferente corona y la punta de los paileres es ocn bolas, tipo rockwell :wink: , no trae crucetas.
Noup, el M715 corresponde a la definicion que estas dando... El Dodge Power tiene otros diferenciales.


-Esta es una vista explotada del diferencial delantero de un Dodge Power, yo no conozco el Dana 61 pero me imagino que debe ser similar al 60 y/o 70.



El diferencial trasero es muy parecido al delantero (no tiene tapa apernada, se saca la cabeza de chancho por delante como los Diff Toyota)... entonces tampoco cuadra para un Dana 70.

:wink:
Yo preguunto .. pero es que a los TLC si tienen tapa en el diferencial trasero .. osea puedes destapar por dtrás y sacar por delante ..

En todo caso en el delantero es que la cosa se complica .. no sé si cache mal .. :?

Eso pues ..
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Antiguo 15-06-2004, 14:55:37   #15
La Cosa
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Cuanto piensan uds. que se deberia pagar por un juego de estos dif. ?

Que sera mejor, estos o los d44/gm12.?

Me refiero por concepto de firmeza, considerando que en ,momentos de calentura uno no mide, en el fondo quiere puro darle.......
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Antiguo 15-06-2004, 15:02:49   #16
Giovanni
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Empezado por La Cosa
Cuanto piensan uds. que se deberia pagar por un juego de estos dif. ?

Que sera mejor, estos o los d44/gm12.?

Me refiero por concepto de firmeza, considerando que en ,momentos de calentura uno no mide, en el fondo quiere puro darle.......
Como te dije antes... nunca he leido que un diferencial de Dodge Power aguante "hasta x neumatico", pero al parecer son más firmes que un d44/gm12.

Pero no te los recomiendo... por que el dia de mañana si quieres poner bloqueos u otra cosa no vas a poder, ademas de pesados y esa apernadura rarisima.

Yo he visto Dodge Power con los diferenciales buenos que cuestan completos 250lks. Personalmente no pagaría mas de 150-200lks por un juego... pero no por que yo lo diga cuestan eso, es solo una estimacion personal con pocos argumentos :wink:
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Antiguo 17-06-2004, 23:33:27   #17
A T X
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hablar sin saber detalles No es pecado.

Superwinch
Lock Right
MileMarker
ATX's

son marcas en que se encuentran listados estos yugos

niun comentario mas

:wink:

ATX-4X4. . . . . . . . Mandy
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Antiguo 12-07-2004, 16:41:52   #18
La Cosa
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Bueno , ya me lance, se vendieron los diferenciales originales y estoy en proceso de desarme y mantencion a los diferenciales dodge, traen coronas 5,88:1.

Va a quedar SM 465- NP 200- y 5,88= en Primera Low 73,38:1.

Ojala ande bien, de consuelo me queda que al desarmar el dif delantero, debajo de 5 mm de mugre esta impeque y corona y rodamientos igual.

Saludos

Julio
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Antiguo 12-07-2004, 16:49:29   #19
Camilo Cádiz
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Bueno , ya me lance, se vendieron los diferenciales originales y estoy en proceso de desarme y mantencion a los diferenciales dodge, traen coronas 5,88:1.

Va a quedar SM 465- NP 200- y 5,88= en Primera Low 73,38:1.

Ojala ande bien, de consuelo me queda que al desarmar el dif delantero, debajo de 5 mm de mugre esta impeque y corona y rodamientos igual.

Saludos

Julio
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Antiguo 12-07-2004, 18:07:32   #20
La Cosa
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una vez mas gracias Camilo

Saludos

Julio
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