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Antiguo 04-05-2008, 20:42:17   #11
Mac
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Creo que el tema lo hemos conversado mil veces en persona, asi que nada mas que decir pohhh amigo, FELICIDADES y bienvenido a la familia XJ

Si quieres 31" levantalo 4", con 3" ya me quede corto y tuve que cortar los tapabarros, aunque aun la puedo volver a dejar de fabrica.

Note que el tuyo tiene marcador en millas por lo que ojo con los colegas jejejejeje despues de modificar tamaño de neumatico.

Saludos
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Antiguo 04-05-2008, 21:59:25   #12
coolny29
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Cita:
Empezado por Sr.sj410 Ver Mensaje
Ahora una consulta...meditando un poco el cuento la idea es llegar mejor solo a 31", para lo cual seria necesario solo 4,5" de lift o hasta un poco menos quizas y se acomoda.

Mis intenciones para el jeep no son rutas complicadas, si no mas que todo paseos, rutas de campo, carretera austral, osea un vehiculo de travesia.

Alguien me puede responder a ciencia cierta y lo levanto y lo dejo con 31" el jeeep quedara igual que stock en el sentido de la estabilidad y todo ese cuento, considerando un kit gringo con todo bolt on.

Ayuda....que me tan dando ganas de dejarlo std no mas y ponerle sus llantas y chaooo jajajaja
Yo estoy en las mismas estoy apunto de comprarme un Cherokee con el mismo fin que tu y estoy entre un lift de 2" y neumaticos de 30" o un o de 3.5" y neumaticos de 31", ya que no quiero que quede "demasiado" alto y sufra en el dia a dia. Me tincan los kit Rubicon o OME.
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Antiguo 04-05-2008, 23:07:04   #13
coolny29
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Este es el kit que mas me tinca:

http://www.rubiconexpress.com/Produc...=7A4AEB5509779

light lo se pero no quiero un rockcrawler sino un jeep multi uso. . .

Saludos,

Rob
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Antiguo 04-05-2008, 23:18:41   #14
tatamovil
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Amigos, hasta 2" cero modificación adicional para el DD sin vibraciones topes y demaces y queda con un despeje bastante razonable, vengo llegando de talca 130 parejito y 0 problema con el 2" skyjacker llantas originales y 265/70/15 Ufff un agrado como frena, adelanta, dobla y me tope con más de un barrito por haya jejejeje

Saludos
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Antiguo 05-05-2008, 00:59:49   #15
Sr.sj410
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Creo que al final estaria llendo por lo siguiente:

Kit de 2" de levante
Neumaticos 30" MT
Parrila
Neblineros

Ahi quedo con mi vehiculo de travesia full confiable...

Ahora por 2" sera necesario bajas la estabilizadora ???...hay algun ajuste que hacer al sensor de velociodad por la diferencia de medida, algun problema la caja ?

saludos
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Antiguo 05-05-2008, 03:11:37   #16
Mac
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Cita:
Empezado por Sr.sj410 Ver Mensaje
Creo que al final estaria llendo por lo siguiente:

Kit de 2" de levante
Neumaticos 30" MT
Parrila
Neblineros

Ahi quedo con mi vehiculo de travesia full confiable...

Ahora por 2" sera necesario bajas la estabilizadora ???...hay algun ajuste que hacer al sensor de velociodad por la diferencia de medida, algun problema la caja ?

saludos
El Chero con 31 queda rico ademas que son mas comerciales que los 30.

Yo con 31 y kit de 3" 175 km/h bajando por la Kennedy y parejito, no fue para hacerme el lindo si no que para probar el jeep despues de los cambios y este ni se arruga.

Con 3" el cambio de altura ni se siente, es distinto cuando los kits son de 6 o mas pero 6" en total entre neumatico y lift no marcan diferecias en estabilidad ni nada de eso, pero si en prestaciones off road.

Saludos
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Antiguo 05-05-2008, 10:58:20   #17
Sr.sj410
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Ya me decidi, solo sera levante de 2"

Asi que me estoy trayendo este kit rougth country



Ademas, voy a traer un kit de rancho 9000 con control de cabina interno, para poder ir regulando la suspension del jeep dependiendo del terreno.

Ya cotize la parrilla que quiero y esta semana la idea seria mandarla a fabricar.

Me falta elejir que neumaticos 30" voy a usar, la idea es uno que se comporte bien en variados terrenos, por lo cual debe ser un MT y radial, solo falta ver cual.

Por ultimo, comprar algun kit de velocidad crucero.

Al final quedara
  • Cherokee sport 97
  • 2" levante rough country
  • Rancho 9000 Regulable In Cab
  • Neumaticos 30"
  • Llantas de 8" o de 7" aun por determinar de aleacion
  • Parrila tipo ARB
  • Velocidad crucero.
  • Bi xenon y neblineros Xenon, todo en 6500º
Bueno, apenas vayan llegando las cosas fotos de los avances.

Saludos
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Antiguo 05-05-2008, 20:24:15   #18
Sr.sj410
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Ya mande a fabricar la parrilla a Conbel 4x4 y ademas le compre algunas cositas al jeep.

Focos traseros (A pedido $105.000.- Iva incluido)



Como tenia medios gastados los cilindros de gas del portalon tambien traje nuevos.- ( a pedido $42.000.- Iva includo el par)




Ahora lo que esoty viendo es la llanta y neumatico a usar (modelos), por lo cual se aceptan sugerencias.

saludos
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Antiguo 05-05-2008, 21:35:20   #19
coolny29
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Yo le voy a comprar uno 255/70/16 BF Goodrich KO AT que tuve antes en mi Hilux (pero 31 x10.5x15) y me salieron muy buenos. . .se que los MT son mejores en el barro, pero igual voy a andar 60/70% sobre pavimento asique no vale la pena.

Suerte con el lift.
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Antiguo 06-05-2008, 12:41:44   #20
Sr.sj410
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Predeterminado Re: Ahora con Cherokee 97" Full

Estaba viendo opciones de llantas y tengo las siguientes opciones:









Cual creen que quede mejor

Última edición por Sr.sj410 fecha: 06-05-2008 a las 12:55:19
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