Calefaccion SJ413 (fotos)

[JUP]

Empezado por ciclon

La idea del desarme, fue que daba por hecho que me iba a encontrar con el radiador roto o sin él, pero se ve impeque y sin oxido. Alguna idea de como probar si esta bueno o no??? ya que lo llene con agua y no se sale... por lo que no entiendo la idea de tener el sistema desconectado.

Pille en otro codigo

Sale en la Fig. 29 cod. 74710-83000 Valvula agua

saludos

JUPSAMUKA 3LINK´S[/quote]

[=CicloN=]

Empezado por JUP

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saludos
JUPSAMUKA 3LINK´S

Gracias JUP.

Ayer revisaron el radiador y esta cero problemas , AHora la pregunta es PORQUE !!!
Desactivaron las mangueras de agua???
Solo por la válvula de paso de agua agripada????
Que otra cosa podría fallar si lo conecto??
podría tener algún problema con la bomba de agua??

igual lave el tablero y quedo deluxe! ademas de ordenar clables y hacer reapretes varios.

[mauro]

Empezado por =CicloN=

Gracias JUP.

Ayer revisaron que el radiador y esta cero problemas , AHora la pregunta es PORQUE !!!
Desactivaron las mangueras de agua???
Solo por la válvula de paso de agua agripada????
Que otra cosa podría fallar si lo conecto??
podría tener algún problema con la bomba de agua??

igual lave el tablero y quedo deluxe! ademas de ordenar clables y hacer reapretes varios.

hola, revisa la valvula de paso aveces fallan y puede perder agua por la valvula
saludos
mauro

[=CicloN=]

Empezado por JUP

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saludos

JUPSAMUKA 3LINK´S

$27.000 en sierralta (brasil24)

[JUP]

Empezado por =CicloN=

$27.000 en sierralta (brasil24)

Pregunta Directamente en DERCO

Ricardo Avila Fono: 550-31-36

saludos

JUPSAMUKA 3LINK´S

[Pato Fernández]

UFF, viejito, es un cacho desarmar la calefacción.

Yos hiec lo mismo en mi SJ ya que encendía la calefa y no tiraba nada de aire, al desarmar, me encontre con que hay que sacar un tubo que es de refuerzo y es un culo, caleta de cables, hay que volver a poner todo de nuevo. En fin, sirvio ya que habia una capa de como 5 cm de hojas, y quedo muy buena despuès, también estaba cortado el espiral de la resistencia, en mi caso lo soldé con estaño y quedo bueno.

Lo mejor es que luego de cerrar todo (es un web-eo) te darás cuenta que vale 100% la pena, no hay nada como accionar la calefa en invierno.

[=CicloN=]

Empezado por JUP

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JUPSAMUKA 3LINK´S

creo que no va a ser necesario, el radiador y la válvula los meti en ácido (no se el nombre) pero es para ese uso y me dejo como nuevos. Hoy conecte solo la válvula para ver si tenia fugas y esta funcionando impecable, igual no pude terminar con la instalación por que me faltaron 30 cm de manguera para agua y como es domingo no encontré donde comprarla.

[=CicloN=]

Empezado por Pato Fernández

UFF, viejito, es un cacho desarmar la calefacción.

Yos hiec lo mismo en mi SJ ya que encendía la calefa y no tiraba nada de aire, al desarmar, me encontre con que hay que sacar un tubo que es de refuerzo y es un culo, caleta de cables, hay que volver a poner todo de nuevo. En fin, sirvio ya que habia una capa de como 5 cm de hojas, y quedo muy buena despuès, también estaba cortado el espiral de la resistencia, en mi caso lo soldé con estaño y quedo bueno.

Lo mejor es que luego de cerrar todo (es un web-eo) te darás cuenta que vale 100% la pena, no hay nada como accionar la calefa en invierno.

por lomenos ya tengo el panel completo armado y los 5 cm de polvo ya no estan, ademas de los cables en orden y todo muy apretado.

Esta si que fue una buena pega..... :wink:

[Tapage]

Empezado por =CicloN=

por lomenos ya tengo el panel completo armado y los 5 cm de polvo ya no estan, ademas de los cables en orden y todo muy apretado.

Esta si que fue una buena pega..... :wink:

No tienes pic's del trablero ahora que lo tenes limpio y terminado .. ( no quiero ni pensar como estará el mio .. pero como a mi me vale callampa la calefa acá en Panamá 8) )