Calefaccion SJ413 (fotos)
 

Nuevamente estoy desarmando mi SJ, esta vez le toco el turno a la calefacción, ya que cuando compre el :jeep: el circuito de agua que lleva al radiador de calefacción estaba desactivado.

:shock: antes de desarmar pregunte y todos me dijeron que tenia que sacar TODO para sacar la calefacción, pero nunca pensé que seria TODO de :pukeface: :TODO!

OK... ahora las fotos y las preguntas, ya que como siempre encontré cosas rotas... :roll:

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:arrow: Cosas Malas :!:

Este resorte esta unido a los cables (3) que alimenta el motor electrico del ventilador ubicado por dentro de la caja de calefaccion. alguien me puede decir cual es su funcion y si lo venden como repuesto??? donde ???
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Aqui va ese resorte...
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:arrow: Valvula que controla el paso del agua al radiador. estaba totalmente agripado y a puro WD40 se solto. :!: Se encuentra como repuesto??? existen alternativos???
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La idea del desarme, fue que daba por hecho que me iba a encontrar con el radiador roto o sin él, pero se ve impeque y sin oxido. Alguna idea de como probar si esta bueno o no??? ya que lo llene con agua y no se sale... :shock: por lo que no entiendo la idea de tener el sistema desconectado.

Re: Calefaccion SJ413 (fotos)
 

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: La cago! cuantos otoños acumulados, jajajajajaj,
y no salieron a reclamar los animales que vivian adentro de ese bosque? :D

Hola Ciclon,

http://www.twistedandes.com/imagenes...3_86_ta_02.jpg

El resorte que ves en la foto es una resistencia que va conectada a la perilla que controla la velocidad de giro del ventilador. No alcanzo a ver que problema esta indicando la flecha negra. Si se solto una de las tres patas del resorte prueba soldandola.

Saludos,

Mario

...y pensar que mi Jeep va para allá! :twisted: en este momento esta en la casa del Ciclon tb sin panel de instrumentos y esperando desarme :D Solo espero encontrarme con el radiadorcito bueno.

Como dato para los que tienen Samukas y tienen el panel muy malo, es cosa de comprar pasta de pulir y pasarsela con harta paciencia... queda como nuevo!!!!! Mis micas de blancas quedaron transparentes y todo lo quemado del panel salió y se ve "shiny-shiny". Notese que a lo que le pase pasta es a todo el plastico negro brillante! vamos a ver que pasa con mi amiga pasta y el resto del tablero :P

Pronto fotos de mi Samuka desarmado aqui jejeje :rasta:

PD: Si alguien sabe el dato de alguna parte donde pinten paneles con algun tipo de pintura resistente (electrostatica o similar) aviseme miren que estoy considerando dejar panel negro.

Mario, no hay flechas indicando nada, una es del ENTER del teclado y la otra BACKSPACE :D:D:D:D

DANILO

emm con respecto a tu valvula de paso.... la que esta toda agripa....
mira si funciona a puro w40, yo tambien la tenia agripada, la compre y despues me di cuenta k w40 la otra funcionaba, pero si la kieres nueva, pregunta en cualkier parte, a ki en conce fue facil consegirla.

claro k media carita, pero wueno, ahora tengo aire caliente jejejeje

sl2 chao

jaj0ja0j0aja y yo buscando la flecha negra.... :lol:

Me ensarte yo tambien :oops: .... era la flecha del backspace.... Ja Ja Ja

Bueno, volviendo al tema ese resorte es una resistencia de tres patas y nada mas... dificil que se heche a perder. Puedes probarlo con un tester midiendo si hay resisitencia entre las patas.

Saludos,

Mario

Yo tenia un problema en la resitencia de mi Celica 2T del 80 ( hace muuuuchooss años ) le compré una generica y la adapté y funcó impeque hasta que lo vendí ..

Ciclon lo encontre,, es el cod.74120-83020 es un Sale en la fig 94 del manual..

saludos

JUPSAMUKA 3LINK´S