andar a la vela (motor apagado)

[HAKUNA]

Empezado por Ra76

quedo bastante mas claro el regalon, segun el, el freno le dura como para dos frenadas y lo hace mas en carretera no en la ciudad.

pero queda una duda, cuando uno hecha a correr el vehiculo enganchado, generalemte de la marcha segunda para arriba, hay algun daño al hecharlo a correr de esa forma, a unos 60 a 80 kmt por hora...

a 80 kmph tratando de partir en segunda, jajaj, mejor tirale agua al motor para darte un gusto :wink: ..

puedes hacer partir un motor en quinta si quieres...

HAKUNA

Empezado por FURIAVERDE

parece que no es poca la gente que tiene esa costumbre.
La semana pasada, en un colectivo el chofer cada vez que se metia en un taco o llega a un semaforo apagaba el motor

Ahora, yo creo que apagar el motor andando en más o menos peligroso, ya que si no entiendo mal, si tuvieras que frenar con el motor apagado, no frenaria bien....¿estoy bien o no?

saludos
Claudio

parece que todos esos kuli..... (desgraciaos) tienen esa mala costumbre, cualquier dia van a causar algun accidente por andar haciendo esas CAGAS....


Aparte que uno queda sin frenos !!!! o con cuea alcanza pa una pura FRENADITA !!!
:repuke:

[Rena]

Empezado por HAKUNA

a 80 kmph tratando de partir en segunda, jajaj, mejor tirale agua al motor para darte un gusto :wink: ..

puedes hacer partir un motor en quinta si quieres...

HAKUNA

no me entendieron lo quise decir, si vas a 80, obvio que en cuarta o quinta

[Pancho Ibarra]

Empezado por Ra76

Me parece que te explicaste mal :wink:

Saludos, Francisco.-



no me entendieron lo quise decir, si vas a 80, obvio que en cuarta o quinta

[HAKUNA]

Empezado por Ra76

no me entendieron lo quise decir, si vas a 80, obvio que en cuarta o quinta

para que te enojas?? ah?? you know what? U2!!!!

[Panchopirata]

ademas te podis pitear el motor de partida tanto dale que suene



Francisco

[Keiser]

y lo peor es que van a trabar la dirrecion (volante) y en la primera curva se sacaran.....economizar combustible se puede hacer evitando las altas revoluciones ,las aceleradas entre cambio y cambio y tantas otras.

[Tapage]

Aceleraciones uniformes .. con cambios rapidos manteniendo el mismo regimen de rpm ahora gas a millón ..

Aprobecha el torque de tu motor .. y la inercia que levas para ciertos movimientos ..

Pero fuera de eso .. hay mucho que hacer .. 8)

Cuento como anecdota, una noche de lluvia iba manejando la ford ranger de mi papa. Me dirigia por manquehue y disponia a virar en Kennedy, cuando me meti en una posa, no le di mayor importancia, y cuando llego la hora de virar, pise el pedal de freno y estaba duro como palo quise doblar y el manubrio pesadisimo..... Lo que paso fue que se mojo la correa y empezo a patinar, con lo cual no funciono correctamente la direccion hidraulica, pero lo del freno si que nunca lo entendi, ya que nunca se apago el motor :?

Saludos, Horacio.-

[V A M P I R O]

vastante raro horacio, por que eso es sintoma de que se apago el motor.. seguramente cuando sacaste la pata del embreague en la enganchada se prendio... a mi la otra vez seme apago, pero nadie cacho, por ke en la enganchada segui tal cual