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Antiguo 18-05-2004, 14:29:20   #11
OAM
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Hay algo q no me queda claro y q desde q os conozco veo cada vez mas:
Q sentido tiene montar les ballestas delante y los muelles atras :?:
No seria mejor lo mismo atras y adelante :?:
Es por no complicarse mucho :?:


lo mismo es muy simple y no me he dado cuenta aun

Saluditos :wink:
Cuando se mejora el recorrido en un 4x4 con ballestas o paquetes, lo mas facil es instalar espirales en el eje trasero. Por lo tanto la configuracion queda de esta forma: ballestas adelante y espirales atras. Cuando ya se tiene esta experiencia el proximo up-grade es instalar espirales en el eje delantero pero estamos hablando de ligas mayores. Como vez no es que se busque esta configuracion sino que es producto de mejorar recorrido y prestaciones dentro de lo que te permite el bolsillo y experiencia en modificaciones. :wink:
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Antiguo 18-05-2004, 17:35:57   #12
Eduardo sur
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Empezado por OAM
Cuando se mejora el recorrido en un 4x4 con ballestas o paquetes, lo mas facil es instalar espirales en el eje trasero. Por lo tanto la configuracion queda de esta forma: ballestas adelante y espirales atras. Cuando ya se tiene esta experiencia el proximo up-grade es instalar espirales en el eje delantero pero estamos hablando de ligas mayores. Como vez no es que se busque esta configuracion sino que es producto de mejorar recorrido y prestaciones dentro de lo que te permite el bolsillo y experiencia en modificaciones. :wink:
aaaahhhhh, ahora si lo entiendo, gracias por la aclaracion Oscar

Saluditos :wink:
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