FJ40 + 35" - SIN SPOA - Página 2

Nando · 04-05-2004, 13:57:23

...por ahi va la cosa Tapage.....por ahi va...

mas adelante eso si.....
por ahora ya tengo copado el presupuesto con la modificacion..

salu2
Nando

Bombero 4x4 · 04-05-2004, 16:25:06

Cuando yo tuve 35" con spua, le corri galleta no mas

, y subi los tapabarros traseros dos pulgadas por dentro, y cero dramas

Atte.
Sebastián.

Tapage · 05-05-2004, 10:01:06

Cita:

Empezado por Nando

...por ahi va la cosa Tapage.....por ahi va...

mas adelante eso si.....
por ahora ya tengo copado el presupuesto con la modificacion..

salu2
Nando

Jajajajajajaj tas in yectado .. eso está bien .. yo estoy preparando el presupuesto de modif de mi TLC para este año ya verán ..

BrianElCamion · 14-05-2004, 12:06:35

Aqui va un esquema de lo que he visto, ...hay algunas diferencias de altura pero eso es totalmente corregible con la curvatura de los muelles, ...en el esquema los muelles estan con la misma curvatura.

Tapage · 14-05-2004, 13:30:42

Brian .. mi estimado amante de los TLC .. la cosa no va solo por la geometria de los muelles VS chasis ..

El tema acá que es lo que me preocupa más es caster .. y te digo pro que ..

Cuando tu tengas esta configuración tendrás que mantener el piñon de ataque bastante paralelo al suelo si lo vemos lateral .. para tener buen caster .. de maneta que los ángulos de tus crucetas en el cardán delantero quedarán bastante comprometidos .. si es que este no llega a rozar en realidad con el puente de la trans ..

Y te lo digo por que yo con mi config de Shackle Reversal casi estoy rozando este soporte .. cuando bajé el angulo del piñon de ataque para mejorar el caster ..

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04-05-2004, 13:57:23	#11
Nando Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: San Pedro, Concepción Edad: 54 Mensajes: 1.161	...por ahi va la cosa Tapage.....por ahi va... mas adelante eso si..... por ahora ya tengo copado el presupuesto con la modificacion.. salu2 Nando

04-05-2004, 16:25:06	#12
Bombero 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chañaral, alguien sabe donde queda ?? Edad: 47 Mensajes: 3.202	Cuando yo tuve 35" con spua, le corri galleta no mas , y subi los tapabarros traseros dos pulgadas por dentro, y cero dramas Atte. Sebastián.

14-05-2004, 12:06:35	#14
BrianElCamion Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 55 Mensajes: 1.157	Aqui va un esquema de lo que he visto, ...hay algunas diferencias de altura pero eso es totalmente corregible con la curvatura de los muelles, ...en el esquema los muelles estan con la misma curvatura.

14-05-2004, 13:30:42	#15
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Brian .. mi estimado amante de los TLC .. la cosa no va solo por la geometria de los muelles VS chasis .. El tema acá que es lo que me preocupa más es caster .. y te digo pro que .. Cuando tu tengas esta configuración tendrás que mantener el piñon de ataque bastante paralelo al suelo si lo vemos lateral .. para tener buen caster .. de maneta que los ángulos de tus crucetas en el cardán delantero quedarán bastante comprometidos .. si es que este no llega a rozar en realidad con el puente de la trans .. Y te lo digo por que yo con mi config de Shackle Reversal casi estoy rozando este soporte .. cuando bajé el angulo del piñon de ataque para mejorar el caster ..