Negocio de Tour´s 4x4

[SVarasV]

Yo estuve donde estos locos....tienen montado lo que tu quieres en LAKE TAHOE 8) 8) 8)

Hay tours en Hummers, Jeeps (Cj8) y ATV al desierto de Nevada, cerca de RENO y al RUBICON TRAIL en Tahoe

[Eduardo sur]

Hola amigos, yo opino lo mismo q Facu y David, es mejor utilizar un vehiculo tipo TLC o Defender. Por aqui tenemos muchas empresas q se dedican a ese tipo de excursiones y todas lo mismo DEFENDER 110, una de ellas q esta mas especializada y es la tiene q mas variedad de actividades tiene una flota de 20 Unimog de ultimito modelo y con carroceria tipo bus, y creanme la sensacion q se siente subido en un gigante de ese tipo y llenito de gente es unica, sobre todo cuando sube dunas , impresionante . En cuanto al tema de seguros es fundamental sobre todo si andais con guiris ( o gringos) q son muy especiales, aparte q aqui una empresa q actue sin seguros dura nada.

P.D. voy a buscar x aqui a ver si encuentro una fotito de los Unimog


Saluditos :wink:

[pato castro]

Es buena idea la de mantener la Mitsubishi, si al final de cuentas no necesirtas un motor taan potente, puedes jugar con relaciones cortas en vez de muchos HP, así puedes mover neumáticos decentes también. ¿Qué motor trae la Mitsubishi?

[pato castro]

Mira este Unimog modificado para llevar gente:



Se ve choro 8)

[Tapage]

Ojo que el motor 2.5 no es malo .. no más que bueno no se le pueden pedir peras al olmo ..

Quizas y solo quizas por que tienen el mismo tipo de configuración hacer un upgrade a un 2.8 Turbo Diesel Intercooler es buena .. pero sin milagros a no ser que ya pensemos en el 3.2 TDI que si es una bestia ..

Volviendo a la relalidad con un par más de detalles de trans y de transfer podriamos pensar en relación final con los ejes de unimog, por que en todo caso esos aparatos vienen con llantas 29"

Minimo como D60 con 5.83 para mover unas 38" por lo menos ..

[FLOZANO]

Oye caita, el Unimog tb lo tengo :D
se me habia olvidado ese jejeje...

Si te tinca, contactemonos y le damos con algo...

Saludos
Facu

[Eduardo sur]

Empezado por pato castro

Mira este Unimog modificado para llevar gente:



Se ve choro 8)

Son esos exactamente, aunque ese es de los antiguos, ya los cambiaron por otros mas modernos con cajas automaticas, sistema de inflado de neumaticos desde la cabina y palieres exentricos .
Por cierto Pato me dio mucha alegria ver esta foto :D , estoy harto de pasar por ahi con el jeep (la ultima vez fue el domingo), vivo a unos 800 metros aproximadamente del lugar de la foto


Saluditos :wink:

sabes q cuando fuimos a la carretera austral se veian hartos de estos unimogs transformados llenos de gringos arriba, la carretera austral seria una buena opcion, los llevas a hacer rafting a pescar y off road y los gringos no van a querer mas, para ellos casi el paraiso, aunq para mi tb!! jejejej
ojala resulte
mucha suerte

[Giovanni]

Finalmente pillé un par de Delicas modificados.
Lamentablemente no tengo nada de las specs, solo fotos... y no es lo que estaba buscando pero en fin...

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Típica modificación Japonesa, al parecer mantiene la IFS


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Estos son del modelo nuevo y tambien mantienen la IFS, pero tienen hasta ARB y al parecer si los Jeepean :D




Este tipo de suspension si que es nueva para mi ¿pa que cresta son esos amortiguadores y espirales paralelos al piso que sujetan el yugo?


:?


Como aguanta toda la mecanica standard con esos neumaticos?????


Esto es exactamente lo que estoy buscando


Delica con Mattracks

[pato castro]

Por como anda el diesel original del Delica, yo le pondría yugos unimog 404 y la levantaría la nada misma para mantener un bajo centro de gravedad, y unos neumáticos de 38"- 40" de alto. Debería andar bien.