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Antiguo 11-04-2007, 21:28:19   #11
the.cheix
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por fuera se ve cochino pero por dentro lo lavo dia por mediojejejejeje
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Antiguo 11-04-2007, 21:30:12   #12
the.cheix
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mario acabo de comprar una bateria libre de mantencion pero por lo que explicaron, topo en los bornes asi que mañana compro los bornes de plomo vale........sl2
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Antiguo 12-04-2007, 02:27:11   #13
luis el coyote
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Cool

Ese polvo blanco es sulfato de acido, y eso se presenta solo por poner una bateria a sobrecargas consecutivas, arranques constantes, o que el alternador este cargando mas de lo devido, cualquiera de estos fenomenos produce que el acido en el procesos de tranformacion de energia quimica a energia electrica el acido y el plomo toman temperatura con lo que el fluido comienza a hervir y si la bateria tiene tapados los respiraderos de los vasos o son muy reducidos de fabrica esta comienza a acumular vapores a presion os cuales al buscar por donde liberar la presion comienzan a filtrarse por la union de la caja de la bateria con los bornes de baterias y al enfriarse en la atmosfera se convierte en polvo que es el que se deposita sobre los bornes, soluciones, controlar el regimen de carga , ver que el motor de partida no este consumiendo mucho en los arranques, revisar el correcto nivel de acido de los vasos, y al montar los terminales hacerlo con vaselina o grasa y apretando firmemente los bornes ya que si quedan sueltos hacen mal contacto aumentando la temperatura de estos y pruduciendo ebullucion de acido.






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Antiguo 12-04-2007, 09:14:07   #14
MicroMachine
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Axe (desodorante en spray) con algo onda cepillo de diente en lo mas pegado, santo remedio
Jajajaja que me cague de la Risa, estas hablando en Serio o estas huev... Digno de un MythBuster...
Saludos,
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