conduccion en arena

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por Zorro

Haz lo que creas conveniente tu, si no te resulta, pruebas otra cosa.

No dejes que te digan que hacer, si crees algo que no sea muy riesgoso, lo haces si no resulta se inventa otra cosa.:wink:

Saludos

Sabio consejo, aplicado a todo tipo de conduccion 4x4

saludos

[Ndaxi]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

Sabio consejo, aplicado a todo tipo de conduccion 4x4

saludos

X 4, como viste todos te dicen algo distinto....todo depende del terreno donde te encuentras a pesar de ser arena.

Prueba y aprenderás mucho mejor que consultando acá.

Slds

[cachorroblues]

Empezado por Zankudo4x4 ®

yo prefiero la duna virgen... casi siempre la adherencia es mejor

y x otro lado cuando hay huellas generalmente son de jeep mas grandes con neumaticos mas garndes.... entonces ya no son huellas para un vehiculo chiko sino ke pasan a ser sanjas...

Yo siempre he respetado las opiniones del Zanku... pero desués de los laterales en el Cervo no me queda más que asumir que es una de las mejores opiniones que puedes tener en lo que a arena se refiere.
Salu2
Cahorro.

[FABIAN MORALES]

Dicen Que Virgenes Siempre Son Mejor........ :d

[FABIAN MORALES]

Dicen Que Virgenes Siempre Son Mejor........ :D

[V A M P I R O]

Has lo que queari,
lo que importa es que subai.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por FABIAN MORALES

Dicen Que Virgenes Siempre Son Mejor........ :D

No siempre porque queda la gritadera.....yaaaaa

[BRONCO-80]

jjajajjajajajja!! fuerte comentario!

[FABIAN MORALES]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

No siempre porque queda la gritadera.....yaaaaa

LO DIJO EL PADRE HURTADO... "HAY QUE DAR HASTA QUE DUELA"... :D ,


CREO QUE NOS ESTAMOS SALIENDO DEL POST, VOLVAMOS A LO TECNICO.

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Pato Ríos

mmmmmmm, segun mi experiencia:

yo siempre prefiero la arena virgen, sin huella,, sin duda la mejor opcion.,, pero si la arena de demasiado irregular,, mejor seguir la huella,, por efectos de suspension adherencia.

pero di te encuentras en una trepada sopeada,, y rota completamente por otros jeeps,, lo mejor es hacer un camino con tus propias huellas,, cada vez mas arriba y bajando por la misma para repasarla y emparejarla,,, asi haces un camino plano para la subida. esa es la tecnica para las masacres en el Atacama, cuando muchos jeeps quedan en los embudos,, un vehiculo hace el camino y los demas usan la misma huella para salir.

espero que te sirva.

saludos.-
Raid Atacama 2007. 25 años se viene¡¡¡¡¡

pero si te encuentras en una trepada,,

Pato RIos no tiene idea de jeepear en arena...

jajajaja,:D