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Antiguo 21-11-2006, 12:46:53   #11
Arriero
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Exacto, en las tablas comparan las presiones de prueba del Grado A y B, pero no tenia claro en que se diferenciaban ya que tienen las mismas dimenciones y espesores por eso asumia que se referia a con y sin costura.....

Ahora con el tema de las curvas, una maquinita como esta creo que es mas que suficiente para curvar tubos de 1-1/2" 1-3/4" de maximo 3 mm, tengo la idea de fabricar unas ruedas para fabricarme la extencion de la jaula, sino me da la fuerza con un tubo laaaaaargo como palanca lo tiro con el winche, jejejejee


y donde venden esa dobladora? alguien sabe cuanto saldra? algun datito??
saludos
arriero
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Antiguo 21-11-2006, 22:59:55   #12
S.O.S.
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yo lo hubiera hecho con ISO, basta y sobra, 1 1/2", el ASTM se sobrepasa creo a mi gusto en espesor, incluso ocupando ISO en los largeros inferiores y para el resto del frame sólo tubo de 2mm
lo otro es hacerlo completamente en tubo y fabricar un subframe q soporte bases de tensores y todo lo q se somete al mayor estress del conjunto
slds
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Antiguo 29-11-2006, 10:13:57   #13
Arriero
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Pregunta:
Estuve vitrineando en la pagina de la barraca Jansen. Entre tubos y cañerias, de 1 1/2, supongo que son mas resistentes las cañerias ISO o ATSM por espesor que los tubos soldados. Pero mas alla del espesor, hablando de resistencias en iguales condiciones de diametro y espesor, que conviene? ISO, ATSM o tubo redondo? Que tal los angulos al doblarlos? se necesita una maquina especial o basta con una dobladora de esas de tubos de escape? La idea es para poder hacer una jaula que aguante una buena volcada. La soldadura no es problema, pero si necesito saber el tema de los fierros.
GRX
arriero
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Antiguo 29-11-2006, 13:11:57   #14
Gonzalo Bravo
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Cita:
Empezado por A T X
Thanks, exactamente es esa la que ocupo la A-53/sch40, pense que podria haber otra mas optima en restistencia/ peso pero veo que esa es la adecuada

Si, asi es, quiero hacer parte principal del frame en ASTM, luego empesar a descomponer de acuerdo al nivel de estres y fuerza entre las ISO y tal vez algunos tensores estructurales de tubo 2mm, asi se mantendria lo mas liviano posible lo cual es clave si no lo vas a empujar con un LS-1 :D

0.120" ? : pero eso es en esas cañerias cromo moly de ensueño ??

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Antiguo 29-11-2006, 16:26:55   #15
OAM
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Este compadre fabrico toda esta estructura del buggy-cj-5 con la maquinita de la izquierda....... la he visto en varios proyectos es super sencilla, identica a la que usan en los escape, totalmente manual.
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Última edición por OAM fecha: 30-11-2006 a las 07:25:15
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