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Antiguo 09-01-2004, 16:01:53   #11
Toytrucks
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A modo de anecdota les cuento que una vez fuimos a buscar unos jeeps que nos llegaron despues de un remate. los jeep eran 3 y nos eramos 3 y andabamos en una LUV
Nosotros sabiamos que unos de los jeep venia andando si que ese podria tirar a otro y el que sobra se iria solo con la clasica lanza tirado por la LUV.

cuento corto

el jeep que venia andando falló por lo cual quedamos con 2 jeep botados, luego de sacar cuentas tomamos la desicion de tirar todos los jeeps con la LUV pues el embrague de esta salia mas barato que contratar 2 gruas. Es decir iba la LUV de locomotora con 3 vagones
vagon 1: FJ-45 sin piloto con lanza
vagon 2: FJ-45 con piloto y remolcado por el uno con cadena
vagon 3: FJ-40 con piloto remolcado con cuerdas

los aspectos mas impresionantes de esta aventura fueron:
- que el embrague y la LUV aguantaron sin ningun drama y hasta el dia de hoy (esto fue hace como 4 años)
- la cara del paco y como este se agarraba la cabeza cuando nos vio pasar enfrente de el
jejejejeje

Alvaro C.
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Antiguo 09-01-2004, 16:58:30   #12
Gonzalo Bravo
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A modo de anecdota les cuento que una vez fuimos a buscar unos jeeps que nos llegaron despues de un remate. los jeep eran 3 y nos eramos 3 y andabamos en una LUV
Nosotros sabiamos que unos de los jeep venia andando si que ese podria tirar a otro y el que sobra se iria solo con la clasica lanza tirado por la LUV.

cuento corto

el jeep que venia andando falló por lo cual quedamos con 2 jeep botados, luego de sacar cuentas tomamos la desicion de tirar todos los jeeps con la LUV pues el embrague de esta salia mas barato que contratar 2 gruas. Es decir iba la LUV de locomotora con 3 vagones
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vagon 2: FJ-45 con piloto y remolcado por el uno con cadena
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los aspectos mas impresionantes de esta aventura fueron:
- que el embrague y la LUV aguantaron sin ningun drama y hasta el dia de hoy (esto fue hace como 4 años)
- la cara del paco y como este se agarraba la cabeza cuando nos vio pasar enfrente de el
jejejejeje

Alvaro C.
, digno se sacarle una foto
__________________

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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 09-01-2004, 19:30:01   #13
FLOZANO
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Ojo con una cosa.

Primero que nada se supone que los 2 vehiculos deben tener revision tecnica al dia y papeles, ya que no llevas un jeep sobre un carro sino que lo llevas andando, la lanza debe llevar cadenas de seguridad y ademas deberia estar conectado con las luces de tu jeep.
A mi me han parado los pacos, por lo comun en pueblos chicos paran por la novedad, y te dejan ir, una vez camino a viña me paro un paco y casi me pasa un parte por que "Mi sistema de Frenos no estaba conectado al sistema de frenos del Jeep trasero"
El Gil me queria pasar parte por eso y yo ni siquiera tenia luces conectadas, solo cadena.
Por suerte fue gentil y creyo en mi promesa que le instalaria la coneccion de Frenos hacia atras :D
Otra cosa, Siempre hay que pagar peaje por los 2 vehiculos.

El año pasado nos fuimos a Pucon con Mariano, y pusimos un Mono Inflable al Jeep de Atras. (Imaginense la cara de llos cobradores de Peaje.)

Saludos
Facundo
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Antiguo 09-01-2004, 19:42:46   #14
Eduardo Silva
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El año pasado nos fuimos a Pucon con Mariano, y pusimos un Mono Inflable al Jeep de Atras. (Imaginense la cara de llos cobradores de Peaje.)
aaaaajajajajajajajajajajajajajajajaj que bueno!!!!!!!! :) :) :) :) :) :)
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Antiguo 09-01-2004, 20:52:59   #15
MLOZANO
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El año pasado nos fuimos a Pucon con Mariano, y pusimos un Mono Inflable al Jeep de Atras. (Imaginense la cara de llos cobradores de Peaje.)
aaaaajajajajajajajajajajajajajajajaj que bueno!!!!!!!! :) :) :) :) :) :)
Les presento a Coco (Es el unico que ha manejado mi jeep por más de 300 kilómetros!!!!!) :D







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Antiguo 09-01-2004, 21:15:18   #16
MacMarquez
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Jajaja que buenas fotos !! jajaja

Estas como ArteSerey con su Bulterrier inside jajaja

Saludos
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Antiguo 10-01-2004, 12:19:28   #17
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El año pasado nos fuimos a Pucon con Mariano, y pusimos un Mono Inflable al Jeep de Atras. (Imaginense la cara de llos cobradores de Peaje.)
aaaaajajajajajajajajajajajajajajajaj que bueno!!!!!!!! :) :) :) :) :) :)
Les presento a Coco (Es el unico que ha manejado mi jeep por más de 300 kilómetros!!!!!) :D



JAJAJAJAJA!! coco es seko!! la lleva!!
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Antiguo 12-01-2004, 08:40:15   #18
Gonzalo Bravo
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Ojo con una cosa.

Primero que nada se supone que los 2 vehiculos deben tener revision tecnica al dia y papeles, ya que no llevas un jeep sobre un carro sino que lo llevas andando, la lanza debe llevar cadenas de seguridad y ademas deberia estar conectado con las luces de tu jeep.

Saludos
Facundo
Asi es, aunque nunca he cumplido con TODO eso.

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Antiguo 12-01-2004, 08:58:03   #19
G Pereira
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He tirado el Samu con lanza pero en todo caso es mejor asi :




O asi:

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Antiguo 12-01-2004, 09:26:00   #20
MacMarquez
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Se ve buena la opcion del carro !

Una pregunta, si se hace un carro solo para apoyar el tren delantero el jeep pasa a ser un carro de arrastre ? hace años atras vi a un tipo que llevaba en su MotorHome un autito para moverse en las ciudades (Grand Cherokee, jejeje) y decia que habia echo esto para no pagar dos peajes de auto y solo pagar el de auto mas carro que es bastante menor.

Seria esta una opcion ?

Saludos
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