Bloqueador para Land Cruiser - Página 2

Pez Gordo · 10-12-2003, 19:27:55

cuanto puede llegar a costar el arb entonces , instalado

MLOZANO · 10-12-2003, 20:38:19

Cita:

Empezado por Diego Pazols

cuanto puede llegar a costar el arb entonces , instalado

calcula unos 800 dolares por el Bloqueo más compresor. (Ese valor es en USA). A eso tienes que sumarle la internación y flete a Chile en caso de no tener alguien que te lo traiga gratis. Ya vamos en 1064 dolares aprox ($640.000). A eso le sumas unas 60 - 80 lucas de instalación... quedaría más o menos en $700 lucas.

Saludos

Mariano

Alfred · 10-12-2003, 20:38:27

Cita:

Empezado por Diego Pazols

cuanto puede llegar a costar el arb entonces , instalado

a vuelo de pajaro .... 900 k$

se suma el locker, el compresor, los flexibles, y sobre eso las costos de internaciòn .... mas la instalaciòn tb deberìa salir mas caro porque hay que hacer hoyos, etc...

sldos

alfred

FLOZANO · 10-12-2003, 22:37:32

La instalacion de un Detroit Locker y de un ARB es casi la misma, ya que en los dos tienes que reemplazar el portacorona, el ARB tienes que hacer algunas cosas mas, pero no tanto.
La otra alternativa que tienes es poner un Powertrax NO-SLIP que es mas barato que el Detroit Locker, este bloqueo va dentro del porta corona, es de excelente calidad y es bastante suave al desacoplarse. (Estamos hablando de bloqueos al 100%). Yo tengo el Powertrax No-Slip hace 2 años y no he tenido problemas, es una alternativa super buena y no tan cara, ahora si tienes la plata para un Detroit, pon el Detroit, pero debes considerar la instalacion en el precio.
Dependiendo si usas mucho el Jeep en ciudad, tambien es una muy buena opcion un ARB, ya que simplemente desconectas el bloqueo en ciudad y lo usas solo cuando lo necesitas.
Tambien existe el Lock Right, pero no te lo aconsejo, he visto varios de esos rotos, y es super incomodo en ciudad.
Con respecto a los precios, en www.man-a-fre.com (Tienda en usa Especializada en TLC) tienen lo siguiente:

Powertrax NO-SLIP US$450
ARB US$698
Compresor ARB US$224
Lock Right US$295

Saludos
Facundo

MLOZANO · 11-12-2003, 07:09:46

Cita:

Empezado por FLOZANO

La instalacion de un Detroit Locker y de un ARB es casi la misma, ya que en los dos tienes que reemplazar el portacorona, el ARB tienes que hacer algunas cosas mas, pero no tanto.
La otra alternativa que tienes es poner un Powertrax NO-SLIP que es mas barato que el Detroit Locker, este bloqueo va dentro del porta corona, es de excelente calidad y es bastante suave al desacoplarse. (Estamos hablando de bloqueos al 100%). Yo tengo el Powertrax No-Slip hace 2 años y no he tenido problemas, es una alternativa super buena y no tan cara, ahora si tienes la plata para un Detroit, pon el Detroit, pero debes considerar la instalacion en el precio.
Dependiendo si usas mucho el Jeep en ciudad, tambien es una muy buena opcion un ARB, ya que simplemente desconectas el bloqueo en ciudad y lo usas solo cuando lo necesitas.
Tambien existe el Lock Right, pero no te lo aconsejo, he visto varios de esos rotos, y es super incomodo en ciudad.
Con respecto a los precios, en www.man-a-fre.com (Tienda en usa Especializada en TLC) tienen lo siguiente:

Powertrax NO-SLIP US$450
ARB US$698
Compresor ARB US$224
Lock Right US$295

Saludos
Facundo

El ARB está caro. A mi me cotizaron ARB para cualquier modelo en $590 dolares. Si quieres te doy el dato.

Saludos

Mariano

Gonzalo Bravo · 11-12-2003, 08:06:38

Cita:

Empezado por FLOZANO

La instalacion de un Detroit Locker y de un ARB es casi la misma, ya que en los dos tienes que reemplazar el portacorona, el ARB tienes que hacer algunas cosas mas, pero no tanto...

O sea, es bastante mas larga la instalacion de ARB, ya que el Detroit cambias la corona de lado y listo, en cambio el ARB debes perforar el 3r member, acoplar los niples, tirar las mangueras, instalar el compresor, instalar los switchs, etc, nada del otro mundo, pero es harta mas pega.

Tapage · 11-12-2003, 11:07:41

Ciertamente la instalación del ARB es " delicada " y lo comento pro que hay que ser meticuloso en donde pones el compresor, por donde pasas los cables, con la parte electrica etc .. a mi esa parte me encanta y fue una total diversión hacerlo .. ( tomando en cuenta que un año antes ya estaba pensando donde pondria los botones

)

Pero a fin de cuentas para mi ARB es lo mejor si usas tu vehiculo seguido, si donde lo vas a poner es tu juguete pues Detroit y listo.

Hay luagres donde te puedes conseguir el compresor por 190 Dolares y en ofertas hasta menos .. Si tienes diferencial Toyota atrás, semi flotante de 30 estrias tu elección es RD08.

http://www.drivetraindirect.com

Pez Gordo · 11-12-2003, 12:24:49

MLozano me gusto tu dato si me lo pudieras dar qedo en deuda gracias

TOYOTO · 11-12-2003, 12:26:53

La mejor alternativa es poner un bloqueador original de Land Cruiser electrico, no son tan caros y no hay comparación con lo original, aparte que se compra la cabeza de chancho completa con relación 4,11, si te interesa avísame.

Pez Gordo · 11-12-2003, 12:35:18

Toyoto me interesa de sobremanera informameplis

10-12-2003, 22:37:32	#14
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	La instalacion de un Detroit Locker y de un ARB es casi la misma, ya que en los dos tienes que reemplazar el portacorona, el ARB tienes que hacer algunas cosas mas, pero no tanto. La otra alternativa que tienes es poner un Powertrax NO-SLIP que es mas barato que el Detroit Locker, este bloqueo va dentro del porta corona, es de excelente calidad y es bastante suave al desacoplarse. (Estamos hablando de bloqueos al 100%). Yo tengo el Powertrax No-Slip hace 2 años y no he tenido problemas, es una alternativa super buena y no tan cara, ahora si tienes la plata para un Detroit, pon el Detroit, pero debes considerar la instalacion en el precio. Dependiendo si usas mucho el Jeep en ciudad, tambien es una muy buena opcion un ARB, ya que simplemente desconectas el bloqueo en ciudad y lo usas solo cuando lo necesitas. Tambien existe el Lock Right, pero no te lo aconsejo, he visto varios de esos rotos, y es super incomodo en ciudad. Con respecto a los precios, en www.man-a-fre.com (Tienda en usa Especializada en TLC) tienen lo siguiente: Powertrax NO-SLIP US$450 ARB US$698 Compresor ARB US$224 Lock Right US$295 Saludos Facundo __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

11-12-2003, 11:07:41	#17
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	ARB Ciertamente la instalación del ARB es " delicada " y lo comento pro que hay que ser meticuloso en donde pones el compresor, por donde pasas los cables, con la parte electrica etc .. a mi esa parte me encanta y fue una total diversión hacerlo .. ( tomando en cuenta que un año antes ya estaba pensando donde pondria los botones ) Pero a fin de cuentas para mi ARB es lo mejor si usas tu vehiculo seguido, si donde lo vas a poner es tu juguete pues Detroit y listo. Hay luagres donde te puedes conseguir el compresor por 190 Dolares y en ofertas hasta menos .. Si tienes diferencial Toyota atrás, semi flotante de 30 estrias tu elección es RD08. http://www.drivetraindirect.com

11-12-2003, 12:26:53	#19
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Otra alternativa La mejor alternativa es poner un bloqueador original de Land Cruiser electrico, no son tan caros y no hay comparación con lo original, aparte que se compra la cabeza de chancho completa con relación 4,11, si te interesa avísame.

10-12-2003, 19:27:55	#11
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	cuanto puede llegar a costar el arb entonces , instalado

11-12-2003, 12:24:49	#18
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	MLozano me gusto tu dato si me lo pudieras dar qedo en deuda gracias

11-12-2003, 12:35:18	#20
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	Toyoto me interesa de sobremanera informameplis