mejorando un CHEVY 350 "consultas varias" - Página 2

jockermachine · 07-03-2006, 21:34:28

bueno fue mucho la demora debido al atraso de los repuestos y la demora en la rectificadora . el motor al final quedo con
holley truck avenger 670 cfm
espaciador de torque Trans Dapt entre carb y camello
camello edelbrock performer
k kit de comp cams donde venia cadena , piñones (distribucion) ,taquies ,resotes valvulas,seguros valvulas, platillos,etc y lo mas imortante el leva de 210º Int,218ºext@ 0.50" serie (4x4 comp cams)
pistones planos+lainas de 0.5mm de espesor

y los multiples que ya los traia el motor
aspa de camion volswagen (creo) de 10 paletas y 22" de diametro con viscoso chevy
prensa,disco de 12" y eje piloto chevrolet
AQUI VAN LAS FOTOS :smile: :

jockermachine · 07-03-2006, 21:57:41

tambien se le instalo radiador de aceite y mañana se le va instalar la lineas de escape de 2 1/2" de diametro.
salimos a probarlo el sabado en la noche y la verdad esque falta la linea de escape ya que encuentro que el motor anda demasiado inflado y esta la mezcla esta muy rica trate de carburarlo segun dice el manual pero no da ya que le voy quitando paso de bencina y el motor tiende a pararse, asi que estoy pensando en tomarle los gases y cambiarle los chicleres. AHORA la pregunta de millon que medida de chicleres :neutral: algien a tenido este problema??. y lo otro es el grado de avance le di 8º de avance aprox,alguna recomendacion???
Bueno eso seria mañana les cuento como se siente con los escapes nuevos

SALUDOS

Zegard Latrach · 08-03-2006, 08:51:48

Me gustó el look con que quedó el motor.... :wink:
Cuál es el diamétro de las aspas wolkswagen?????
Saludos.

Pato-Patrol · 08-03-2006, 10:42:41

Esta bueno el Upgrade al 350, debe haber mejorado bastante.

Un buen consejo : Saca ese filtro de bencina, te falla y se incendia el motor completito :???:

salutes,

Pato

cacov8 · 09-03-2006, 14:34:27

Cita:

Empezado por jockermachine

hola de que camion es el disco, prensa y rodamiento, c60??

Si de c-60 comprada en Castillo.
Saludos

jockermachine · 09-03-2006, 22:22:39

Cita:

Empezado por Zegard Latrach

Me gustó el look con que quedó el motor.... :wink:
Cuál es el diamétro de las aspas wolkswagen?????
Saludos.

gracias. el diametro es de 22" (pulgadas)

Cita:

Un buen consejo : Saca ese filtro de bencina, te falla y se incendia el motor completito ??:

Ya lo saque ;-)

hoydia lo probamos con escapes de 2.5" y cambio harto la cosa se nota un motor mas agil y le cambie los chicleres de baja,aunque se me paso la mano ya que se tiende a chupar en carretera :???: los que traian eran de 68 y le puse unos de 56 asi que voy a probar con unos de 60 o 64. cualquier sugerencia sera bienvenida.

SALUDOS

RAUL VEGA · 09-03-2006, 23:35:33

Cita:

Empezado por cacov8

Si de c-60 comprada en Castillo.
Saludos

Que marca son la prensa y disco de castillo? ¿cuanto?

Saludos
Raúl

cacov8 · 10-03-2006, 13:55:13

Desgraciadamente son coreanas , o la Nova . que como tu dices en otro post son mexicanas y ahi no mas.
Tengo un dato de un taller , donde venden Warner reacondicionadas , incluso suministran el volante y disco ceramico si tu quieres , creo que del orden de la 60 lkas las entregan calibradas .
Nosotros las pusimos en la V8 y cero dramas.
Incluso adquirimos un juego de repuesto .
Adjuntaré fotos para que las veas. Si te interesa me dices.

Respecto de rodamiento de empuje , estamos mal , porque solo hay italianos brasileños y todos super malos , asi que en lo sucesivo usaremos de Toyota Dyna.
Cualquier cosa , si te puedo ayudar desde acá me avisas.
Saludos.

KUTO · 10-03-2006, 20:18:15

guena guena jockermachine, te armaste la media maquina, avisa cuando alla algo por rancagua para ver si nos damos una vuelta pa conocer esa nave ;-)

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07-03-2006, 21:34:28	#11
jockermachine Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: whitby ON. Mensajes: 405	bueno fue mucho la demora debido al atraso de los repuestos y la demora en la rectificadora . el motor al final quedo con holley truck avenger 670 cfm espaciador de torque Trans Dapt entre carb y camello camello edelbrock performer k kit de comp cams donde venia cadena , piñones (distribucion) ,taquies ,resotes valvulas,seguros valvulas, platillos,etc y lo mas imortante el leva de 210º Int,218ºext@ 0.50" serie (4x4 comp cams) pistones planos+lainas de 0.5mm de espesor y los multiples que ya los traia el motor aspa de camion volswagen (creo) de 10 paletas y 22" de diametro con viscoso chevy prensa,disco de 12" y eje piloto chevrolet AQUI VAN LAS FOTOS :smile: :

07-03-2006, 21:57:41	#12
jockermachine Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: whitby ON. Mensajes: 405	tambien se le instalo radiador de aceite y mañana se le va instalar la lineas de escape de 2 1/2" de diametro. salimos a probarlo el sabado en la noche y la verdad esque falta la linea de escape ya que encuentro que el motor anda demasiado inflado y esta la mezcla esta muy rica trate de carburarlo segun dice el manual pero no da ya que le voy quitando paso de bencina y el motor tiende a pararse, asi que estoy pensando en tomarle los gases y cambiarle los chicleres. AHORA la pregunta de millon que medida de chicleres :neutral: algien a tenido este problema??. y lo otro es el grado de avance le di 8º de avance aprox,alguna recomendacion??? Bueno eso seria mañana les cuento como se siente con los escapes nuevos SALUDOS

08-03-2006, 08:51:48	#13
Zegard Latrach Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: Parque Quinchamalí. Las Condes. Santiago Mensajes: 316	Me gustó el look con que quedó el motor.... :wink: Cuál es el diamétro de las aspas wolkswagen????? Saludos.

08-03-2006, 10:42:41	#14
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	Esta bueno el Upgrade al 350, debe haber mejorado bastante. Un buen consejo : Saca ese filtro de bencina, te falla y se incendia el motor completito :???: salutes, Pato

10-03-2006, 13:55:13	#18
cacov8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: La Reina, Santiago Edad: 71 Mensajes: 1.380	Desgraciadamente son coreanas , o la Nova . que como tu dices en otro post son mexicanas y ahi no mas. Tengo un dato de un taller , donde venden Warner reacondicionadas , incluso suministran el volante y disco ceramico si tu quieres , creo que del orden de la 60 lkas las entregan calibradas . Nosotros las pusimos en la V8 y cero dramas. Incluso adquirimos un juego de repuesto . Adjuntaré fotos para que las veas. Si te interesa me dices. Respecto de rodamiento de empuje , estamos mal , porque solo hay italianos brasileños y todos super malos , asi que en lo sucesivo usaremos de Toyota Dyna. Cualquier cosa , si te puedo ayudar desde acá me avisas. Saludos.

10-03-2006, 20:18:15	#19
KUTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: Curico, VII región Edad: 41 Mensajes: 633	guena guena jockermachine, te armaste la media maquina, avisa cuando alla algo por rancagua para ver si nos damos una vuelta pa conocer esa nave ;-)