suzuki samurai gears - 5.12 F&R DIFFS, DIRECT BOLT IN

[pato castro]

Empezado por Hernan Iriarte

pero el vitara es 1:1 en high, y el samuka 1.409:1 ;-)

touché!
pequeño detalle... según esos datos con neumáticos de 31" andaría a 5880 RPM en 5ta a 120 km/h... igual enrollado

[Hernan Iriarte]

Empezado por pato castro

touché!
pequeño detalle... según esos datos con neumáticos de 31" andaría a 5880 RPM en 5ta a 120 km/h... igual enrollado

yo con 4.88 y 35" voy a 4000 rpm a 100 km/h

[Gonzalo Bravo]

Empezado por pato castro

No puede quedar taan enrollado, el vitara 1.6 8v trae coronas 5.12 y anda de lo más bien, además con 31 se "desenrolla" un poco más

Como dice H Iriarte, donde dejas la reduccion de la caja???? Para mi gusto las 5.12 no sirven para nada en un Samurai. O lo dejas enfermo de enrrollado manteniendo la transfer, o lo dejas muerto con caja 1:1 y neumaticos grandes. Y si tienes unos 36" para dejarlo mas o menos descente, los ejes dejaron de ser confiables 5" atras.-

[ANGELLO ROTTA]

osea que son una mierda para el samuka.... que cambios habria que hacerle para poder aprovechar esas coronas , pensando no usar mas alla de neumaicos 31", colocar transfer reducida???.cambiar caja, o comparse otra cosa???

[OB1]

Empezado por ANGELLO ROTTA

osea que son una mierda para el samuka.... que cambios habria que hacerle para poder aprovechar esas coronas , pensando no usar mas alla de neumaicos 31", colocar transfer reducida???.cambiar caja, o comparse otra cosa???

No son una mierda...sólo son inútiles para lo que las quieres...un samurai con coronas 5.12 definitivamente anda muy mal en carretera. Como se ha dicho, la corrección de neumáticos versus estándar debiera ser 35" y ahí sobrepasaste los límites de los ejes, y probablemente también del embrague y del motor.

Si te quieres armar un rockero con 31s que llevas arriba de un carro, son una buena alternativa. Igual es recomendable en ese caso combinar con una reducción de transfer porque pasar de 33:1 de Crawl Ratio (CR) a 43:1 no es tanto.

Cuando cambias coronas, afectas las relaciones tanto en alta como en baja. La forma más versátil de mejorar un samurai es con una reducción en la transfer, porque la reducción diferenciada hi/lo permite un desempeño razonable en carretera, y cuando conectas la low...ufff...deluxe.

En mi caso opté por poner una reducción calmini 5.14:1 en la transfer, y dejar las coronas iguales. El CR quedó en 73:1. En este momento está en instalación y se va de prueba en linares el fds del 20 de enero.

Saludos,
OB1

[ANGELLO ROTTA]

ok. ob1 tengo to claro ahora.... , pa las dunas nop. ...
pero putas que sonaba bonito el nombre de las coronas cuando lo vi.

[OB1]

Empezado por ANGELLO ROTTA

ok. ob1 tengo to claro ahora.... , pa las dunas nop. ...
pero putas que sonaba bonito el nombre de las coronas cuando lo vi.

;-)

[Gonzalo Bravo]

Empezado por OB1

OB1
__________________
Jeepeo ergo sum
Frambuestein Samurai 97 descapotable suspensión RanAdapters Lockright trasero Mudzillas y calmini 5.14
No hay nada más práctico que una buena teoría
www.lista4x4.cl

Jajajaja, que buena frase.-

[H3NDRIX]

Empezado por OB1

No son una mierda...sólo son inútiles para lo que las quieres...un samurai con coronas 5.12 definitivamente anda muy mal en carretera. Como se ha dicho, la corrección de neumáticos versus estándar debiera ser 35" y ahí sobrepasaste los límites de los ejes, y probablemente también del embrague y del motor.

Si te quieres armar un rockero con 31s que llevas arriba de un carro, son una buena alternativa. Igual es recomendable en ese caso combinar con una reducción de transfer porque pasar de 33:1 de Crawl Ratio (CR) a 43:1 no es tanto.

Cuando cambias coronas, afectas las relaciones tanto en alta como en baja. La forma más versátil de mejorar un samurai es con una reducción en la transfer, porque la reducción diferenciada hi/lo permite un desempeño razonable en carretera, y cuando conectas la low...ufff...deluxe.

En mi caso opté por poner una reducción calmini 5.14:1 en la transfer, y dejar las coronas iguales. El CR quedó en 73:1. En este momento está en instalación y se va de prueba en linares el fds del 20 de enero.

Saludos,
OB1

cuanto reduce en HI esa transfer?

[Hernan Iriarte]

Empezado por H3NDRIX

cuanto reduce en HI esa transfer?

reduce 18.3% mas osea debe ser en high 1.66 ;-)