Direccion CJ-7 mal para un lado

[Pato-Patrol]

Empezado por Javier Acuña

Porque hay personas que usan ATF para la dirección hidráulica, cuando deberían estar usando "Power Steering Fluid"???

Buen alcance Javier, creo que las razones son :

1.- Precio
2.- Stock ... No en todas partes, al menos en provincia se encuentra.

Salutes

[caicaen]

Empezado por Pato-Patrol

Buen alcance Javier, creo que las razones son :

1.- Precio
2.- Stock ... No en todas partes, al menos en provincia se encuentra.

Salutes

Qué marcas lo fabrican? y dónde en santiago al menos
valvoline lo tiene, pero no lo he visto acá.

Gracias,
Saludos.

[Javier Acuña]

Empezado por Pato-Patrol

Buen alcance Javier, creo que las razones son :

1.- Precio
2.- Stock ... No en todas partes, al menos en provincia se encuentra.

Salutes

en realidad la razón tiene bastante peso!!!! si no hay, no hay!!!! La verdad que en Stgo pillo en todos lados, hasta en el jumbo. Cuando compré el CJ7 gris sonaba bastante la dirección al moverlo y estaba urgido además de algunos golpeteos que indiqué en otro post. Caché que tenía ATF y vacié el circuito y luego llené con líquido especial y chao problemas y ruidos.

[RAUL VEGA]

El fin de semana se reguló la caja de válvulas de la caja de dirección. Aprendí con el mecanico como se regulaba, es bastante simple. Hay una tuerca como de 3" en el sector de union a la barra de columna de dirección. Se golpea con un cincel tratanto de girar para soltar. Luego más al interior hay otra base circular con 2 orificios para girarla(ésta es la caja de válvulas) , tipo como los de la galleta para apretar el disco. Se gira esta y se regula la caja de válvula interior. Le da más presión de un lado para el otro(creo).

Se reguló lo que se pudo, ya que ya había sido golpeado bastante las muescas de la tuerca. Algo mejora, le pondré otra tuerca en buenas condiciones y seguiremos regulando el fin de semana.

Las pruebas que hice fué soltar el pitman de la barra de dirección y levantar las 2 ruedas delanteras. Motor corriendo y giré la dirección muy suavemente hacia ambos lados, NO sintiendo el peso hacia el lado malo. Conclusión, queda tan liviana que ni se siente el daño. Moví las ruedas con la mano y nada de roce anómalo.

Otra prueba fué andando muy lentamente(1 a 2 km/hr) y la dirección vibra moviendose como 1 cm hacia ambos lados el manubrio. Me detengo 100% y se siente el mismo movimiento, es decir, algo pasa en la caja de dirección(se descarta el D-44).


Conclusiones, se regualará de nuevo, pero mi opinión que algo se dañó en la caja y por eso ya compré otra caja de un cherokee del 95 que es exactamente igual y está impecable y probada.


Saludos

[Javier Acuña]

Empezado por RAUL VEGA

Conclusiones, se regualará de nuevo, pero mi opinión que algo se dañó en la caja y por eso ya compré otra caja de un cherokee del 95 que es exactamente igual y está impecable y probada.

Saludos

Mejor eso que andar reparando algo si saber que cresta es. Suerte