![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
![]() |
#11 | |
Senior Member
Top 1000
|
![]() ![]() Gerardo , toma en cuenta estos aspectos y comentalos con Juan Carlos F. Cita:
![]() ![]() ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Senior Member
Top 5000
|
![]() Cita:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Member
Top 500
|
![]()
Ya conversamos con JC Flores y dijo que el motor estaba impeque (los metales estaban estandar), las culatas ya las mandaron a revisar para asegurar cualquier detalle.
Saludos. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Member
Top 100
|
![]()
ace un par de años me toco ver como ajustaban un 327 de un camaro 69(jamas volcado jeje) y no fue dificil encontrar ningun repuesto y eso que el motor fue hecho entero denuevo ademas entre ese 327 y un 350 del año 77 aprox hasta el 89 eran v8s anemicos algunos 350 con 150 caballos es un asco el 327 se lo lleva por todos lados.( tire años por decir nomas y dependiendo del motor ,habian varias configuraciones.)
saludos mauro |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Senior Member
Top 1000
|
![]() Cita:
JCFlores Performance....................cazando WRX's con un Mustang 65 ![]() ATX-4X4. . . . . . . . . Mandy |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | ||
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Ñuñoa
Edad: 69
Mensajes: 34
|
![]() Cita:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Member
Top 500
|
![]()
Este es el numero de la oficina de JC Flores. 45-226117.
Saludos. |
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|
![]() |
||||
Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
Duda con paquete de resorte | Pancho Ibarra | General 4WD | 4 | 06-03-2007 13:49:08 |
Duda con Split-Fire Chevy 350 | RAUL VEGA | General 4WD | 4 | 24-04-2006 18:53:23 |
duda sobre placa patente con letra "" W "" | Mad-Max | General | 4 | 07-12-2005 08:07:07 |
DUDA CON INSTALACION DE LOCK RIGHT | Mario Zamora | General 4WD | 11 | 30-07-2004 16:21:53 |
duda con diferencial dana 44 | J.L. Silva | General 4WD | 2 | 31-12-1969 20:00:00 |