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#11 |
Banned
Top 1000
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yo que tu, si tienes ganas de cortarla, cortala, no te hagas mayores problemas. (no hay nada mas agradable que hacer lo que uno se le plasca ;-) )
Ahora, no es algo barato ni sencillo. Tienes que repintar todo lo cortado y los "paños" de alrededor. Ya el trabajo de cortar tiene que hacertelo un desabollador y en lo posible bueno lo que no es barato para que la terminacion sea buena. Y como ultimo detalle, para que la terminacion sea como corresponde, debes comprar el marco, los tirantes y el parabrisas, asi como ojala el portalon trasero, los cuales son super ESCASOS y super CAROS. De que va a filtrar agua, todos los Samurai descapotable (y los hard top tambien) filtran agua por algun lado, eso es inevitable. Si es tu jeep de diario es desagradable, si lo usas solo para jeepear, da lo mismo. ;-) Ahora si es por cosa de gustos, debes decidir que te gusta mas, a mi, por ejemplo, no me gusta el high roof, pero eso es otro cuento....... |
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#12 |
Senior Member
Top 1000
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Ojo que los descapotables tienen un par de problemas:
- cuando andas con techo de lona en carretera suena como si te pusieran la lona en las orejas, ni hablar de cuando andas con viento de lado,pareces velero, es apestoso. Sumale a eso que si tienes jaula, la lona se va a empezar a topar con la jaula por el viento en los laterales y hacen un sonido que a menos que tengas audio tipo "pimp my ride" te va a volver loco. - cuando andas con techo de fibra (por lo menos el americano que tenia mi ex samu Q.E.P.D.) es peor, por que es super fragil, por lo que lo tienes que sacar entre dos personas, y pesa como vaca en brazos, por lo que olvidatge de sacarlo el sabado en la mañana asi como pa salir a taquillar, yo al final lo sacaba en diciembre y no lo ponia mas hasta marzo. Otro Problema es que siempre va a crujir yipeando, cosa tampoco muy agradable.... y como ultimo tema.... el agua entra como quiere por los lados, sobre todo en el sector donde se une la carroceria con el marco. En resumidas cuentas y a mi juicio, Quedate con tu samu como esta, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() No es broma. quedate con tu samu como esta que se ve increible para tal sacrilegio ;-) |
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#13 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
estos son los tipicos estados que produce la adiccion a TA ![]() dejemos que el hombre nos diga cual es el motivo del corte, quizas eliminar peso o bajar el G para algo mas extremo, aunque dudo que logre convencer porque esas latas se ven cruditas, yo no le meteria galleta y menos si es techo alto que hay super pocos saca la cuenta de lo que vas a gastar y compara cuanto cuesta una carroceria descapotable, o mejor inviertelo en potenciar o en equipamiento (reduccion, bloqueo, suspension, eso SI se nota) mi humilde opinion, salu2 |
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#14 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2005
Ubicación: Linares
Edad: 42
Mensajes: 977
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vendido....
Última edición por Mad-Max fecha: 23-01-2007 a las 16:03:44 |
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#15 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
El techo alto es super rico y bien terminado, pero el descapotable tiene sus grandes gracias, es otro tipo de auto, si te gustan las dunas o las rocas, es impagable. Es cierto que el techo pesa, cruje y filtra, pero hay gente como yo que deje eso de lado en pro de andar sin techo, sin puertas y parabrisa abajo.- Resumiendo, o lo cambias por un descapotable, o lo dejas asi.-
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#16 |
Senior Member
Top 1000
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esta muy bonito el samuka para cortarlo............. yo no cortaria... si quieres uno mejor cambialo...
uno con lona el viento es un poco complicado..... por el ruido ![]() ![]() ![]() |
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