sobre llantas - Página 2

...Kh@nguro... · 31-12-1969, 20:00:00

bueno, comparto la idea de que el neumatico mas ancho(en el caso de un samurai) flota bastante en el barro, pero este ademas de eso, tambien te cirve en el caso de las trepadas( por la superficie de contacto y agarre), tambien en el caso de la estabilidad, arena, rocas, etc.

...Kh@nguro... · 31-12-1969, 20:00:00

Estas entero picao por k se mas k vo, en todo caso pregunta si estoy en lo korrecto... y despues me wueai. 8) 8)

DTR · 31-12-1969, 20:00:00

si deseas subir un camino por barro y mas encima con grietas,es decir con agua que circula,te sera casi imposible hacerlo con neumaticos llamados militares.
se cae a la grieta y se pierde todo roce efectico con el psio.
esa experiencia hizo que me decidiera a cambiar los neumaticos de mi LAND Rover.
pero en el otro extremo un neumat muy ancho hace de barredora al barro y por lo tanto se pierde en cierta medida la efectividad de los neumaticos ams anchos.
concluion personal..adaptadose a las cualidades de cada 4xx4x ,potencia desje etc sera mejor tal o cual neumatico...aunque de extremos no soy partirario.l.. :D

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31-12-1969, 20:00:00	#11
...Kh@nguro... Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Concepcion Edad: 41 Mensajes: 380	bueno, comparto la idea de que el neumatico mas ancho(en el caso de un samurai) flota bastante en el barro, pero este ademas de eso, tambien te cirve en el caso de las trepadas( por la superficie de contacto y agarre), tambien en el caso de la estabilidad, arena, rocas, etc.

31-12-1969, 20:00:00	#13
DTR Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Concepcion -Chile Edad: 49 Mensajes: 1.735	si deseas subir un camino por barro y mas encima con grietas,es decir con agua que circula,te sera casi imposible hacerlo con neumaticos llamados militares. se cae a la grieta y se pierde todo roce efectico con el psio. esa experiencia hizo que me decidiera a cambiar los neumaticos de mi LAND Rover. pero en el otro extremo un neumat muy ancho hace de barredora al barro y por lo tanto se pierde en cierta medida la efectividad de los neumaticos ams anchos. concluion personal..adaptadose a las cualidades de cada 4xx4x ,potencia desje etc sera mejor tal o cual neumatico...aunque de extremos no soy partirario.l.. :D