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Antiguo 19-10-2005, 21:28:01   #11
jotape
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pucha que bueno saber que lo que me paso a mi haga pensar mas a todos sobre la seguridad de los vehiculos,y respetar un poco mas las dunas .saludos
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Antiguo 19-10-2005, 22:14:47   #12
Rockola
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Ya que no me pescaron en el otro tema, pregunto aqui.

Despues de ver a JP tengo claro que se viene la jaula, pero tambien tengo que arreglar los pilares... o lo que queda de ellos gracias al famoso óxido. Me recomiendan algún lugar aquí en la quinta?

Saludos,

Taliván
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Antiguo 19-10-2005, 22:23:41   #13
OB1
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Ya que no me pescaron en el otro tema, pregunto aqui.

Despues de ver a JP tengo claro que se viene la jaula, pero tambien tengo que arreglar los pilares... o lo que queda de ellos gracias al famoso óxido. Me recomiendan algún lugar aquí en la quinta?

Saludos,

Taliván
Tu rocky es descapotable?

Saludos,
OB1
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Antiguo 19-10-2005, 23:43:10   #14
Negro Daccarett
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Ohh que peluo.. me cago!! Y que te paso?
Como fué? pero venias con velocidad o fue jeepeando?
O sea me recomiendas de todas maneras la Jaula de 6 puntas.
Y la que va a tras sirve de algo?? supongo que si hago la de 6 puntas pa que quiero la de atras ¿cierto?
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Antiguo 20-10-2005, 09:32:42   #15
Rockola
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Tu rocky es descapotable?

Saludos,
OB1

Hola OB1. Sí, es descapotable, con el parabrisas rebatible... y el oxido ya me lo tiene casi sin pilares :???:

Saludos,
Iván.-
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Antiguo 20-10-2005, 10:26:16   #16
PERIRA
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Predeterminado Datos....

Que bueno que el post este moviendo el piso....

Por mi parte encontre en Quillota un taller donde ya han hecho este trabajo a otros jeeps, segun el dueño, lo que si no me cuadro son las caracteristicas de los materiales, tubo de 1 1/2" en 2mm, con valores aproximados de $120.000.- de 6 puntas.
La verdad que llegue al lugar buscando que me doblaran solamente los tubos, pero el señor, teniendo la maquinita no da el servicio, estamos en chile, me dijo se imagina si lo hiciera tendría una fila de viejos con sus fierros, a lo que conteste, y cual sería el problema si usted cobraría lo que cuesta el servicio y al que no le gusta hasta luego, capaz que gané mas doblando que soldando. En fin, comentario al margen.
De todas maneras el lugar esta en la calle Diego Echeverria a 1/2 cuadra de la Av. Valparaiso. en Quillota.
Algun dato de donde doblar los tubos.........
OB1 gracias por los comentarios , pero no pude ver la pagina no se si sera mi computador con problemas...

Saludos..... :smile:
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Antiguo 20-10-2005, 10:43:27   #17
OB1
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Empezado por PERIRA
Que bueno que el post este moviendo el piso....
OB1 gracias por los comentarios , pero no pude ver la pagina no se si sera mi computador con problemas...
Saludos..... :smile:
Ese sitio es un servidor público gratuito de archivos, a veces está congestionado. Trata de nuevo. Puedo enviar por correo el archivo al que lo pida.

Saludos
OB1
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Antiguo 20-10-2005, 10:47:31   #18
OB1
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Empezado por Rockola
Hola OB1. Sí, es descapotable, con el parabrisas rebatible... y el oxido ya me lo tiene casi sin pilares :???:

Saludos,
Iván.-
En su versión original, ese pilar es estructural. Yo no me la jugaría con mandarlo a hacer a un taller de desabolladura.

Rodrigo Pastén tuvo que instalar uno en un samurai y buscó uno hasta que lo encontró.

Lo que haría es poner la jaula cuando antes, y ahí si no encuentras mándalo a hacer (no sé dónde). Ahí te despreocupas si es estructural o no.

Saludos,
OB1
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Antiguo 20-10-2005, 12:02:55   #19
Alakrán
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Empezado por PERIRA
Que bueno que el post este moviendo el piso....

Por mi parte encontre en Quillota un taller donde ya han hecho este trabajo a otros jeeps, segun el dueño, lo que si no me cuadro son las caracteristicas de los materiales, tubo de 1 1/2" en 2mm, con valores aproximados de $120.000.- de 6 puntas.
La verdad que llegue al lugar buscando que me doblaran solamente los tubos, pero el señor, teniendo la maquinita no da el servicio, estamos en chile, me dijo se imagina si lo hiciera tendría una fila de viejos con sus fierros, a lo que conteste, y cual sería el problema si usted cobraría lo que cuesta el servicio y al que no le gusta hasta luego, capaz que gané mas doblando que soldando. En fin, comentario al margen.
De todas maneras el lugar esta en la calle Diego Echeverria a 1/2 cuadra de la Av. Valparaiso. en Quillota.
Algun dato de donde doblar los tubos.........
OB1 gracias por los comentarios , pero no pude ver la pagina no se si sera mi computador con problemas...

Saludos..... :smile:
Acá en Viña te puedo recomendar Master Muffler, Julio hace unas jaulas bastante buenas y no son tan caras. Hace un tiempo coticé unade 6 puntas, con un diseño "especial" para el modelode mi Samuka. Era bien cotota y me la dejaba en $ 150.
El taller queda en Reñaca Alto, el Zanku creo que te puede dar la dirección. Si no dime y me mando en pique para anotar la dirección exacta.
__________________

_______
[l_,[____],
...l---L -[]lllll[]-
...()_) ()_)---)_)
...ALAKRAN RELOAD..

Alakrán está offline   Responder Con Cita
Antiguo 20-10-2005, 14:45:07   #20
Rockola
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Empezado por OB1
En su versión original, ese pilar es estructural. Yo no me la jugaría con mandarlo a hacer a un taller de desabolladura.

Rodrigo Pastén tuvo que instalar uno en un samurai y buscó uno hasta que lo encontró.
mmm... ok. Te refieres a buscar asi como en desarmadurías?? en todo caso, va la jaula de una.

Talivan
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