Que hacer? hasta cuando te hacen won?? - Página 2

14-07-2005, 23:42:17

nose a que tipo de talleres fuiste pero por reparae una caja de cambios y haber pagado 100lucas nocreo que sea un trabajo de primera calidad ya que encuentro harto poco eso para lo que te hicieron

asi que no te quejes :wink:

Diente De Leche · 14-07-2005, 23:45:16

Sipue... asi es, espero que sea el barro el culpable, pero bueno fue mas la rabia e gastar tanta$$ y q el 4x4 no ande... pero bueno se que todos han pasado por esto, los del team me han dicho lo mismo, espero que lo del transfer se solucione, ya q puede ser o cruzeta o los soportes que esten malos, hay q descartar, pero lo raro que cada vez q el jeep hace fuerza la palanca tirita bastante, y cuando voy mas menos rapido como en 5, siento un pequena vibracion, parecida cuando la cruzeta esta muriendo..., pero la cruzetra trasera la cambie hasce un mes, solo quedaría la delantera por verificar... Gracias a todos por sus consejos!

Zorro · 14-07-2005, 23:57:51

solo una cosa...

... P&R Performances.

ahi arreglan el mio y varios otros jeeps VOMITRACKS.

Saludos

Diente De Leche · 15-07-2005, 00:04:15

y donde queda?? no lo ubicaba Gracias por el dato

KARLITROZ POZO · 15-07-2005, 04:07:35

Cita:

Empezado por watara

y donde queda?? no lo ubicaba Gracias por el dato

roman diaz 292 providencia.... ahi armaron completo mi samuka que uso pa correr.... Te recomiendo que te des una vuelta por P&R, es barato y trabajan bien, ademas que sus dueños son jeeperos...

y por lo otro, son cosas que SIEMPRE pasan cuando jeepeas, no puedes pedir que las cosas no fallen; llevo años en esto y al igual que muchos otros te digo que vas a ver a talleres flaites y chantas, vas a ver talleres que trabajan relativamente bien pero que te cobran demasiado, y vas a ver de los pocos talleres BBB que hay

....vas a terminar de armar algo y mas de una vez va a fallar...... mi samuka que corro es feo pero mecanicamente uso puras cosas buenas; ahi tienes, igual cago mi embrague y el jeep no andaba nada comparado como andaba en las pruebas apenas salio del taller.... y en P&R se sacaron cresta y media para terminarlo, gran valor!! ...pero cuando uno zorrea los fierros siempre van a pasar cosas amigo, no se apene..... muchos de nosotros hemos tirado millones de pesos "casi por el guater" y muchas veces sin resultados, asi como otras con resultados excelentes.

S.O.S. · 15-07-2005, 09:17:43

a mi parecer hay responsabilidades compartidas
primero: creer q un yip es eterno, no
segundo: creer pq le metes un par de lks no habràn màs gastos tampoco
tercero: mandar el yip a un taller de RESORTES para q te hagan ua suspensión...
cuarto: si mandas el yip a un taller chanta y no resulta la pega, creo q si no da confianza ni para la garantía, no lo llevaría de nuevo!
quinto: como dijo un amigo si pagas con mani, te responden monos!
esop
slds
y suerte, creo q es bueno postear las experiencias en talleres para q a otros q recién comienzan no pasen por lo mismo, por ejemplo el otro día me tope con un jovencillo en el local de desarmaduria 4x4, y se notaba q nop tenía idea de donde hacer trabajos a su yip, de partida le estaban haciendo una lona q era horrrible, en una tapicería de madrid.
segundo en un taller de las condes le habían cobrado 180.000 por un amortiguador de dirección

de un samurai 2

creo q hay mucha gente q se aprovecha de los nuevos yiperos
slds
pato m.
s.o.s

Fantasma-4x4 · 15-07-2005, 10:26:25

Cita:

Empezado por s.o.s

.... en un taller de las condes le habían cobrado 180.000 por un amortiguador de dirección

de un samurai 2

creo q hay mucha gente q se aprovecha de los nuevos yiperos
slds
pato m.
s.o.s

...

...jojojo!!!. Mas instalacion???

Bye.

GatoMontes · 15-07-2005, 11:08:50

Cita:

Empezado por s.o.s

a mi parecer hay responsabilidades compartidas
primero: creer q un yip es eterno, no
segundo: creer pq le metes un par de lks no habràn màs gastos tampoco
tercero: mandar el yip a un taller de RESORTES para q te hagan ua suspensión...
cuarto: si mandas el yip a un taller chanta y no resulta la pega, creo q si no da confianza ni para la garantía, no lo llevaría de nuevo!
quinto: como dijo un amigo si pagas con mani, te responden monos!
esop
slds
y suerte, creo q es bueno postear las experiencias en talleres para q a otros q recién comienzan no pasen por lo mismo, por ejemplo el otro día me tope con un jovencillo en el local de desarmaduria 4x4, y se notaba q nop tenía idea de donde hacer trabajos a su yip, de partida le estaban haciendo una lona q era horrrible, en una tapicería de madrid.
segundo en un taller de las condes le habían cobrado 180.000 por un amortiguador de dirección

de un samurai 2

creo q hay mucha gente q se aprovecha de los nuevos yiperos
slds
pato m.
s.o.s

Pato tiene Razon...

Que tengas un jeep es independiente de las lukas que le pongas, si eres pata de fierro siempre romperas o te hecharas algo...

El jeepeo se aprende y hay que ser cauteloso con tu maquina, no significa que tengas una tremenda maquina seas un excelente jeepero. Hay que saber ser humilde y preguntar si no se sabe, ahora en relacion a algunos talleres es verdad que se aprovechar de ti si eres novato...

Pregunte, pero tambien busca mas de una persona a quien preguntar...

Ademas es imposible encontrar un taller que le guste a todos, hasta en los mejores a existido la pifia, como tambien hay otros que son entero malos y ladrones...

Saludos,

fango · 15-07-2005, 11:58:28

Hola lo mejor es ,, y cosa que pasa en mi caso que el mecanico ademas de ser jeepero sea de tu club o conocido, ya que siempre te encuentras con el en raid o competencias, almenos en mi caso siempre me topo con el y me pregunta como esta que le colocamos mas,, etc etc,,
la idea es : conocer y mirando otros jeep donde los equipan, por ejemplo yo sin conocer ni conversar nunca con la gente de SoS service, con el solo hecho de ver las maquinas que estan equipadas y el trabajo, sabes que son excelentes...

Alexis Miño
Mastertrack

Diente De Leche · 15-07-2005, 13:27:55

Vale gracias a todos por sus consejos, yo bien sabía al meterme en este tema es que sería un gastadero de $$, mas bien mi post era contra los talleres que me hicieron won, no tanto a los problemas del jeep, sino a los q se aprovechan de ti por no cachar mucho... Pero en fin, de los errores se aprende, para la próxima los llevare a los talleres q me mencionaron con anterioridad, gracias!
P&R
SOS
P&R ya cache donde queda, pero el SOS, he visto maquinas sacadas de ese taller y se ven reguenas, asique me gustaría saber donde queda...
Saludos
Rodrigo S.

15-07-2005, 11:58:28	#19
fango Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: Santiago - Curico Edad: 53 Mensajes: 2.382	talleres Hola lo mejor es ,, y cosa que pasa en mi caso que el mecanico ademas de ser jeepero sea de tu club o conocido, ya que siempre te encuentras con el en raid o competencias, almenos en mi caso siempre me topo con el y me pregunta como esta que le colocamos mas,, etc etc,, la idea es : conocer y mirando otros jeep donde los equipan, por ejemplo yo sin conocer ni conversar nunca con la gente de SoS service, con el solo hecho de ver las maquinas que estan equipadas y el trabajo, sabes que son excelentes... Alexis Miño Mastertrack

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14-07-2005, 23:42:17	#11
Jorge Heuser Guest Mensajes: n/a	nose a que tipo de talleres fuiste pero por reparae una caja de cambios y haber pagado 100lucas nocreo que sea un trabajo de primera calidad ya que encuentro harto poco eso para lo que te hicieron asi que no te quejes :wink:

14-07-2005, 23:45:16	#12
Diente De Leche Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: COLINA Edad: 41 Mensajes: 1.147	Sipue... asi es, espero que sea el barro el culpable, pero bueno fue mas la rabia e gastar tanta$$ y q el 4x4 no ande... pero bueno se que todos han pasado por esto, los del team me han dicho lo mismo, espero que lo del transfer se solucione, ya q puede ser o cruzeta o los soportes que esten malos, hay q descartar, pero lo raro que cada vez q el jeep hace fuerza la palanca tirita bastante, y cuando voy mas menos rapido como en 5, siento un pequena vibracion, parecida cuando la cruzeta esta muriendo..., pero la cruzetra trasera la cambie hasce un mes, solo quedaría la delantera por verificar... Gracias a todos por sus consejos!

14-07-2005, 23:57:51	#13
Zorro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 43 Mensajes: 5.455	solo una cosa... ... P&R Performances. ahi arreglan el mio y varios otros jeeps VOMITRACKS. Saludos

15-07-2005, 00:04:15	#14
Diente De Leche Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: COLINA Edad: 41 Mensajes: 1.147	y donde queda?? no lo ubicaba Gracias por el dato

15-07-2005, 09:17:43	#16
S.O.S. Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: S.O.S. Metalworks Mensajes: 5.552	a mi parecer hay responsabilidades compartidas primero: creer q un yip es eterno, no segundo: creer pq le metes un par de lks no habràn màs gastos tampoco tercero: mandar el yip a un taller de RESORTES para q te hagan ua suspensión... cuarto: si mandas el yip a un taller chanta y no resulta la pega, creo q si no da confianza ni para la garantía, no lo llevaría de nuevo! quinto: como dijo un amigo si pagas con mani, te responden monos! esop slds y suerte, creo q es bueno postear las experiencias en talleres para q a otros q recién comienzan no pasen por lo mismo, por ejemplo el otro día me tope con un jovencillo en el local de desarmaduria 4x4, y se notaba q nop tenía idea de donde hacer trabajos a su yip, de partida le estaban haciendo una lona q era horrrible, en una tapicería de madrid. segundo en un taller de las condes le habían cobrado 180.000 por un amortiguador de dirección de un samurai 2 creo q hay mucha gente q se aprovecha de los nuevos yiperos slds pato m. s.o.s

15-07-2005, 13:27:55	#20
Diente De Leche Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: COLINA Edad: 41 Mensajes: 1.147	Vale gracias a todos por sus consejos, yo bien sabía al meterme en este tema es que sería un gastadero de $$, mas bien mi post era contra los talleres que me hicieron won, no tanto a los problemas del jeep, sino a los q se aprovechan de ti por no cachar mucho... Pero en fin, de los errores se aprende, para la próxima los llevare a los talleres q me mencionaron con anterioridad, gracias! P&R SOS P&R ya cache donde queda, pero el SOS, he visto maquinas sacadas de ese taller y se ven reguenas, asique me gustaría saber donde queda... Saludos Rodrigo S.